а вы и тормозные колодки оригинальные ставите? И бензином у ОД заправляетесь?Сообщение от Мailz
Откройте шинный калькулятор(на форуме есть) и убедитесь, что 205.50.17 и 225.45.17 полностью взаимозаменяемый размер, да и тема есть(в разделе 5Д) - кто хочет, спокойно себе ставит его , и не парится
Не надо на "вы")
Это не первое гарантийное авто, я довольно давно тесно связан с новыми иномарками и официальным сервисом.
Так вот, с шинным калькулятором можно хоть по потолку бегать. Но если ОД захочет отказать в, допустим, замене ступицы из-за шин или дисков типоразмера, не указанного в мануале - он откажет, и судиться можно будет до посинения - выиграть даже со всеми экспертизами шансы практически нулевые. Даже если по логике, практике и физике всё будет на 100% соответствовать оригиналу или даже будет лучше.
Так зачем давать ОД повод это сделать?
Да, всегда можно будет исполнить финт ушами, найти катки нужного типоразмера, перебросить и поехать к другому дилеру. Но нафига попу гармонь - не понимаю.
В случае с колодками просто нечему сломаться, чтобы потом обращаться с гарантийным ремонтом. Но таки да, колодки уже второй комплект поставлен оригинальных. И в принципе я предпочитаю оригинальные з\ч, если нет аналогов существенно лучше (что, как правило, выходит даже дороже оригинала, как, например, в случае колодок endless на субе).
Только труться они че ппц.
Все ищут компромисс =)) Хотят и чтобы мягко, и чтобы рулежка, и чтобы износостойкие были) Тут так - либо брать середняк и довольствоваться посредственностью в управлении, либо жертвовать комфортом и стойкостью к износу и получить уверенное поведение на дороге. Выбирай) А ну еще тут проскакивали отзывы о "зеленых" шинах. Вроде комфорт есть и износостойкость в норме, но тормозят плоховато)
Не, ну "тормозят плоховато" - не обсуждаются даже))
Приоритет - рулёжке. Скажем так, "чтобы было не хуже чем на штатных Мишках".
На втором месте износостойкость (при том скорее к грыжам и разрывам) - вот тут хочется лучше Мишек.
Ну и на третьем - комфорт. Не хотелось бы сильно жёстче мишек. Аккустический комфорт - пофиг.
r-s3 бери торгда. рулится хорошо, дсотатчно изностойкие, удар держут олично, на 160 попал на кочку не кислую, на трассе ночью думал капец полный. убил только подушку двигателя, грыж нет.
вот комфорта нет, шумят и к колее чувствительны достаточно.
но нада греть, по грязи говно полное, в дождь соответвено оставают, в дождь быстрее 80 очково ехать воду не ахти отводят
Мailz,
Я лично не собираюсь вам что-либо доказывать! Расходники - они и в Африке расходники.
PS
О ступице - улыбнуло, если честно.
А мне и не надо ничего доказывать)
Я сам админ одного из автоклубов, статистика и опыт общения с ОД как-никак есть. И в ХМР мне довелось поработать, так что кашу изнутри знаю.
Чем улыбнула ступица? Или на Сивике неубиваемые ступичные подшипники? Вовсе нет, насколько мне известно.
Приветствую. Если не секрет - какого клуба. Можно в личку.
А как же ваши страхи? Фобии-то не простые.
Что-то новенькое! Чужие админы ходят к нам сюда за правильной инфой.
Одно из двух:
- либо имидж цивик-клуба столь велик
- либо 0 инфы у вас на клубе
Быть статистом или обладать собственным опытом – две разных вещи!
Прямо промышленый шпион))) А че кашу знать – ее есть надо))) Если ложка присутствует.
Я в шоке от таких вот ”засланных” казачков. Ну если ваша ступица кирдыкнется – то есть же телефоны старой работы!
PS
На самом деле надоел этот ОФФтоп! Давайте все-таки о резине
Ваши права
Ответить с цитированием