а я не верю что за сезон можно в слик сточить стоковую резину.
Куда ставить изношенную резину?
а я не верю что за сезон можно в слик сточить стоковую резину.
Куда ставить изношенную резину?
- Приезжай,покажу.Сообщение от Sancho
- На летней с июня-октябрь (почти слик)
Куда ставить изношенную резину?
- Не согласен я с вами,сударь.
- Занос легко контролируется, а вот СНОС -это почти пиз..ц,если скорость в повороте слишком большая ( 2 раза ловил снос на 5D- улетал на обочину без происшествий,повезло.
- А с ЗАНОСОМ на Сивике хорошо справляются электронные помошники.
Куда ставить изношенную резину?
у меня помощников нет...ну кроме ABS, но оно тут не при делах.
занос задней оси контролировать теоретически легко. и я это не раз делал. но это может сделать только подготовленый человек. причем не теоретически а на практике и до автоматизма. много тут таких умельцев? на первый второй расчитайся...
как правило занос происходит если нажать тормоз. и надо отпустить тормоз и нажать на газ. этот навык надо преобрести. большинство продолжит судорожно жать тормоз.
более того. я когда произошёл занос на 270 градусов когда меня долбануло об отбойник я и пикнуть не успел, не то чтобы подумать как выходить из заноса и сделать что нибудь. правда и скорость была не маленькая. доли секунды и попа уже впереди вас. и практически не реально понять где право где лево. потеря контроля полная. более того я ещё пытался развернуться дальше когда меня меня уже на 180 градусов повернуло, но машина заглохла уже. а пытался бы выйти из заноса выкрутив руль вправо и нажав на газ мог бы не коснуться отбойника фарой при вращении а тупо со все дури воткнуться в этот отбойник.
тут подробности кому интересно.
http://www.civic-club.ru/forum/topic...3301#msg413301
а был бы снос передней ну просто сместился бы из одной полосы в другую более правую.
да и вес передка заметно выше. перед довольно быстро снова зацепится за асфальт.
тут пример сноса есть
http://www.youtube.com/watch?v=KnwqfTWZh1U
там их собственно два. один глубокий, когда на траву вылетел. второй поменьше. в обоих случаях машина вообще не теряет контроль. да и вызвать снос передней оси можно только в очень крутом повороте при сильно вывернутом руле. в повседневной жизни такое редко бывает если с головой дружишь.
а необходимость нажать на тормоз при крутом поворте может возникнуть запросто. буквально вчера на дуге под дождем передо мной васёк решил в мою полосу прыгуть справа.....убил бы. а я и так чувствовал что еду на грани заноса задницы.
шиномонтажники у нас кстати отказываются ставить новую резину только вперед. любой из них скажет что новую резину надо ставить назад. я тоже с ними спорил и не понимал почему. считал что надо на перёд.
теперь я понимаю что они были правы. я правда всегда по 4-ре штуки меняю. а равномерный износ обеспечиваю ротацией.
Куда ставить изношенную резину?
Если по уму, то в бак. В случае дтп гораздо дороже будет. Если типо по "экономии", то лучше тоже в бак и поставить новые но подешевле???!!!
Куда ставить изношенную резину?
Ахахаха! Старик, сам знаешь - это провокация! Ай, ай! Даешь флуд!))
Куда ставить изношенную резину?
Любой гонщег знает, что тормозишь передом, а зад в заносе можно поймать.
Только не всегда об этом знают зад и занос.))
Когда идет снос переда рефлекторно бью лапкой по тормозу и пытаюсь пустить вперед попу, а дальше тягой...
Если эти ситуации не спровоцированы специально, то страшно одинаково. Всегда убитую резину кидал назад.
Куда ставить изношенную резину?
Штатный Данлоп стирается за одно торможение до диска! Бугога!
Его никуда нельзя ставить!)
Куда ставить изношенную резину?
2 BlackMakler !
Если, как вы говорите, почти слик, то однозначно в помойку!!! Однозначно!!! Без вариантов!!! Здоровье, не говоря про жизнь, гораздо дороже!!!! Ну сколько сейчас стоит резина, 3500р. плюс-минус? Знаете сколько стоит койко-день в реанимации? А операции? А лекарства? А место на кладбище? А гроб?
Надо любить себя!!! И никогда нельзя экономить на резине!!!
Куда ставить изношенную резину?
я в разуме
Ваши права
Ответить с цитированием