Всем привет! Отдали безвозмездно, т.е. даром резину GIPW 205/60 R16. Был ли у кого опыт (!) в использовании этой резины? Можно ли ее ставить на 5D ? Благодарна за ответы!!!
Всем привет! Отдали безвозмездно, т.е. даром резину GIPW 205/60 R16. Был ли у кого опыт (!) в использовании этой резины? Можно ли ее ставить на 5D ? Благодарна за ответы!!!
Varvara...,
по поводу можно или нет - думаю что можно, т.к. размер почти штатный, а то что радиус больше на 1 см - от этого зимой только плюсы- машина выше, подвеска мягче, сцепление с дорогой лучше...площадь пятна контакта больше.
Спасибо за ответ! А не будут за арки цепляться?
я вчера пробовал ставил 16*205*60, да машина поднялась на 1см, попробовал прокатился и пытался ввести в крен чтоб понять будет цеплять за арки или нет, ну как бы не цепляет!!! но я пока на лете и более глубоких тестов не проводил.
Народ подскажите кто брал и ездил на резине 16R 205/60 как она себя показала на практике и цепляет ли за арки при полной загрузки авто?
Подтверждаю предидущего постера k009en, ничего не трет. Руль помягче, зато +1см к клиренсу, а зимой это несомненно +. Установил резину 205/60 R16 92Q General Altimax Arctic, на вот эти дискт 08W16-TL0-600. Склонялся к Нокиа Хаккапелитта R. Переубидили люди, которые занимаются резиной серьезно, без лишних лозугов и маркетинговых уловок - бери это, не пожалеешь! Снега у нас пока нет, а вот по скользкой грязи - бульдозер!
А зачем "вводить в крен"? Положи тяжелого в багажник или двух здоровяков на заднее сиденье (для теста задних), а передние просто выверни до конца.
Varvara...,
эээ!резина вобще на краш-тест мало влияет... да и краштесты обычно закачиваются утилезацией авто!)) так что лучше не надо, можно просто прокатиться![]()