Выбор ЛИПУЧКИ - фрикционных зимних шин скандинавского типа без шипов

кратко:
- Toyo - техгология микрошип
- Bridgestone Blizzak - микропористая технология
PS
Я лично на Тойо ГРГ4

Bridgestone Blizzak WS 60 у сестры и действительно хуже моих Gislaved Soft Frost 3. На мокрой дороге себя плохо ведут. Правда если ездить медленно и плавно то разницы особой не заметишь.А так тесты посмотреть можно , если интересуют какие то избранные параметры (скажем тормозной путь на льду или на мокрой дороге).

Сообщение от KRASAVA

ХЕЛП !!! Я совсем запуталась, во всех рекомендациях ... кто-то говорит , что Тойо ГРГ4 хороша для Московской зимы , кто-то наоборот .. что "плывет" , аж страшно .. кто-то вполне доволен Bridgestone Blizzak WS 60 , другие говорят что на морозе вообще в пластик превращается ...
Может скажете в чем "+" и в чем "-" тех же Тойо и Бриджстоуна ... а то уже снег выпал (( и колеса нужны срочно )))

Лично я на грг4
Машина отлично себя вела в лужах (переобулась 2 недели назад) и сегодня супер на гололеде и в каше
в общем я довольна!
Спасибо всем, кто помог подобрать

Я голосую за Тойо ГРГ 4 - так как сам на них!

Сам на ГРГ4, но по поводу льда хотелось бы отметить - она по нему не тормозит почти. Любой снег, каша, мокрый и сухой асфальт - я доволен, из такой жопы выезжал на ней, копает что надо, главное не закопаться. Только заезжаем на лед - пипец, поооеееехали!!!!!! Главное увернуться от впередистоящей машины Несколько раз попадал в такую ситуацию, пока все ок, живой, целый. Но интереса ради хотелось бы на шипах попробовать поездить. Застревал на ней так, что без помощи никак, 3 раза за 2 года. 2 раза повис на брюхе (сам олень, спешил и не думал чего делаю), 1 раз одно колесо в рыхлый снег, другое на ледяную корку с водичкой (подтаяло тогда). Короче ИМХО для этой резины лед, особенно мокрый - крайне опасное место, в остальном доволен как слон. Учитывая, что я 4 катка за 10800 взял в размере 195\65\15 2 года назад.

Сообщение от teria

хотелось бы отметить - она по нему не тормозит почти

очень странно,тестили на одинаковых тачках грг4 и хакку 4 шип на чистом льду.Грг4 оттормаживалась быстрее...

может она у меня, как бы сказать... "испортилась" что ли? )) Или на асфальте стерся какой-нибудь слой тормозящий? Но факт имеет место быть, адреналина в кровь подгоняет каждый год пару раз за зиму. В общем стоит быть крайне аккуратным в моменты оттепелей.
По поводу теста, какая температура окружающего воздуха была? Я читал что после -20 и ниже шипы начинают сливать, т.к. не могут проколоть лед, а липучка по шершавому льду наоборот начинает держать на ура.

Сообщение от teria

Я читал что после -20 и ниже шипы начинают сливать, т.к. не могут проколоть лед, а липучка по шершавому льду наоборот начинает держать на ура.

Вооо похоже на правду, ибо тестили примерно при такой температуре.

кто, что, скажет о Pirelli Winter 210 Sottozero, а то завтра надо переобуватся, думаю о них

Сообщение от Z-140

кто, что, скажет о Pirelli Winter 210 Sottozero, а то завтра надо переобуватся, думаю о них

это "европейка"