Технология RunFlat. Обсуждение

Сообщение от Джексон

твои предложения? Просмотр лежащего кардана настолько впечатлил, что рекомендуешь всем не ездить теперь, а ходить пешком, внимательно рассматривая дорогу перед собой? Можно головой стукнуться. Я просто не понимаю, что ты от меня хочешь услышать. Я налетел на железяку, пробил колесо, удалось не улететь, рассказал, думал, будет интересно почитать. Что будет в той или иной ситуации, я не знаю. Дерьма много на дорогах. Останавливаться и убирать с КАДа не буду, я жить хочу. Полезешь за хреновиной, раскатают на двести метров, будет дешевле закрасить,чем собрать. Ранфлэт полезен, по-моему, но ставить не буду пока, летом видно будет. Денех нету.

---------- Сообщение добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:30 ----------

и при чем здесь русский авось? Вообще непонятно. Я еще способен оценить состояние дороги и выбрать соответствующую скорость.
Лопнет колесо в повороте, или нет - мне бежать рядом и смотреть на него, что ли? Вот предложи способ спастись от злобных железяк.

Кардан впечатлил)) Хотя знаю в каком гондурасе я живу но все равно удивил)) Просто не ожидал его встретить на 100км\ч))) Дорогу рассматривать надо но лучше подстраховаться. Не всегда видно всякую хрень. Все бывает. Ты вон сам на железяку налетел и все так налетают. Были бы все глазастые то ездили бы без запаски))
А еще на носу зима. Что будет если зимой пропорешь колесо на скорости? Я вот тоже не знаю. Хотя и на нормальных колесах люди летают.
Я не говрю что всем надо выкинуть свои старые покрышки и купить
RunFlat Просто когда будете менять резину задумайтесь, может стоит подстраховаться чуток? К тому же вроде разницы в цене особой нет.
Моя зимняя якогама двольно бюджетная покрышка. Хотя яндекс может и врет и нет у у меня никакого Рунфалата
И еще раз подумайте когда будете менять проколотое колесо. Особенно когда на вас поедет долбоквак любящий объезжать пробки по правому ряду. Он может просто не ожидать что вы там тихо мирно меняете заднее левое колесо на обочине)))
да и вообше с колесами пусть лучше возятся в шиномонтаже. А то самому корячится на дороге как то не айс
Вообщем девушке своей я наверно буду выбирать RunFlat Only))) Не хочу чтобы она корячилась с этими запасками на дороге. Пусть пилит потихоньку в шиномонтаж. Правда диагностировать прокол наверно ей будет сложновато. Как бы не получилось так что будет ездить с пробитымколесом полгода пока я давление в шинах не проверю)))

---------- Сообщение добавлено в 17:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:30 ----------

Сообщение от Джексон

и при чем здесь русский авось? Вообще непонятно. Я еще способен оценить состояние дороги и выбрать соответствующую скорость.
Лопнет колесо в повороте, или нет - мне бежать рядом и смотреть на него, что ли? Вот предложи способ спастись от злобных железяк.

Да русский авось он при всем)) Менталитет)) Как говорится волков боятся в лес не ходить)) Поэтому многим на все пох, а че я не справлюся штоли? Я мля 20 лет за рулем. Я все умею и все знаю. Пагнали)))
Если так рассуждать то конечно парится вообще не стоит. Но не все так думают и страховка лишней не бывает. От злобных железяк есть способ в названии темы, мы его тут и обсуждаем между прочим если ты не заметил)))

---------- Сообщение добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:35 ----------

Я еще способен оценить состояние дороги и выбрать соответствующую скорость.

Так вот железяка может очень здоров подкоректировать твою траекторию в повороте на снегу. Например едешь ты 60км, входишь в поворот и тут бах прокол, железяка кая топоалась, под снегом ты ее вполне можешь и не заметить, колесо моментом сдулось. А на дороге снег и лед. Машина начинает ложится на спущенное колесо, ответное колесо соответственно чуток отрывается от земли или теряет плотный контакт без нагрузки. Итого ты остался на двух! колесах в повороте на снегу со льдом. И пока ты будешь задаваться вопросом Мля что на нах там? Машина может улететь туда куда ты не освсем планировал

Сообщение от Raxxx

Да русский авось он при всем)) Менталитет)) Как говорится волков боятся в лес не ходить)) Поэтому многим на все пох, а че я не справлюся штоли? Я мля 20 лет за рулем. Я все умею и все знаю. Пагнали)))
Если так рассуждать то конечно парится вообще не стоит. Но не все так думают и страховка лишней не бывает. От злобных железяк есть способ в названии темы, мы его тут и обсуждаем между прочим если ты не заметил)))

---------- Сообщение добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:35 ----------

я скорее перестраховщик, чем головотрахательный гонщик, у меня, как-никак, дома семейство сидит. Опыт - что есть, то есть, лишнего не пишу. За рулем не 20 лет, но с момента получения прав моя жизнь очень тесно связана с автомобилями. Интересно мне это, вот и изучаю по мере сил, жена уже ворчит, что, мол, машины больше люблю...
По теме: Я же говорю, денех нету на ранфлэт, так бы давно одел уже. Название прочитал, понял, уяснил, предпринял меры к выпонению комплекса мероприятий по достижению финансового состояния, при котором без усилий смогу воспользоваться данной технологией. Я же написал, повезло, не улетел. Это ни в коей мере не значит, что я противник ранфлэта, просто я не вижу смысла в вопросах типа "а если бы на скорости 80 поймал адский прокол". А если бы не поймал? А если бы в тот момент даже на ультрасовременных шинах набирал номер на телефоне? Точно также бы уехал в канаву, потому что препятствие, попавшее под колесо, создает сопротивление движению, соответственно, вызывает некий тормозной момент, а значит, уводит автомобиль с прямолинейной траектории. Это физика. Ранфлэт - это не панацея, изначально ранфлэт предназначен для повышения живучести автомобиля, сохранение устойчивости и иже с ним - сопутствующие эффекты. А это - уже реклама.
Вместе с тем, когда будет попроще с финансами, не премину воспользоваться данной технологией, потому что сам считаю, что шины с усиленной боковиной безусловно полезны на наших дорогах, даже с учетом всех минусов(стоимость и низкая ремонтопригодность).

---------- Сообщение добавлено в 01:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:27 ----------

Сообщение от Raxxx

Например едешь ты 60км, входишь в поворот и тут бах прокол, железяка кая топоалась, под снегом ты ее вполне можешь и не заметить, колесо моментом сдулось. А на дороге снег и лед. Машина начинает ложится на спущенное колесо, ответное колесо соответственно чуток отрывается от земли или теряет плотный контакт без нагрузки. Итого ты остался на двух! колесах в повороте на снегу со льдом. И пока ты будешь задаваться вопросом Мля что на нах там? Машина может улететь туда куда ты не освсем планировал

не ложится. Для этого 60 км/ч мало. И на двух колесах при проколе одного колеса не остаться. Посчитай прижимное усилие подвески, ход оси проколотого колеса вниз при мгновенном выходе воздуха(равен высоте профиля шины), и увидишь, что ход подвески колеса, расположенного по диагонали от проколотого, намного больше, что значит незначительное ослабление прижимной силы. Мне кажется, тут больше играет роль намного большее сопротивление движению, возрастающее скачкообразно и неожиданно, что вызывает резкий увод от траектории, с чем не каждый справится. Попробуй столкнуть автомобиль на нормальных колесах, а потом спусти одно и попробуй еще раз. Тяжко? В том и дело. Проколотое колесо вызывает эффект подтормаживания, а это может являться причиной потери контроля над машиной особенно в повороте, и на скользком покрытии.

Году в 2004 еще в Приморье на Интегре на скорости 50 на сухой грунтовке переднее правое колесо спустило за доли секунды. Руль вырывает из рук, привет обочина и кусты. Минус колесо в сборе, покоцанный бампер. Не представляю себя так легко отделавшимся на 100 км/ч.

Сообщение от Froggy

Году в 2004 еще в Приморье на Интегре на скорости 50 на сухой грунтовке переднее правое колесо спустило за доли секунды. Руль вырывает из рук, привет обочина и кусты. Минус колесо в сборе, покоцанный бампер. Не представляю себя так легко отделавшимся на 100 км/ч.

Это как тебя так угораздило? 50км черепашья скорость. Хотя грунтовка это грунтовка. Их 150 разновидностей

Сообщение от Raxxx

Макс, что за фигню ты пишешь? Колесо можут сдуть запросто. Если проголишь чем нибудь большим оно сразу вылетит из дырки. Второе предложение вообще без комментариев [COLOR="Silver"]

Ты хоть раз-то колесо прокалывал? Я говорю о проколе, а не о повреждении большой величины. Я прокалывал и ехал на таком колесе 40 км, и скорость была от 100 км/ч до 140 км/ч, и когда я решил его заменить, оно далеко не на ободе было. Да покрышку потом пришлось выкинуть, она вся стерлась об диск и грыжы были, но до конца не спустило.
Так если отверстие в покрышке будет в районе 10 мм, то тут уж никакая резина не спасет.
И вообще не знаю, по каким дорогам надо ездить, что бы колесо проколоть, езжу 10 лет, проколол 1 раз.
Зимой тоже поменять можно, только руки замерзают, менял 2 раза, 1 раз само спустило, от разгерметизации, 2 раз диск помял, когда дорожный знак снес.

Maxim5555, не поверишь))) Уже угораздило один раз))) Правда на парковке дело было. Но проколол чем то маленьким. Так как спускало медлено, секунд 30 наверно свистело Блин, на колесе муха не сидела, новое совсем)) Но не об этом речь))

Проколы бывает разные, если наедешь хорошую железяку или еще какую гадость я думаю на 100км будет масса ощущений.

То что ты за 10 лет проколол колесо только пару раз это говорит только о твоем везении)) Я вон за полгода умудрился

Попалась юморная ссылка http://www.avtoweb.com/index.php?sl=history&id=6

Вот по теме видюшка http://www.youtube.com/watch?v=2vQi9iwIOY8

И немного букв http://uzr.com.ua/articles/18.html

Вот развели дебаты "надо-не надо". Кому надо тот поставит, кому не надо не поставит!
Я поставил себе такую резину, пока не жалуюсь, зима наступит, там видно будет....
Bridgestone BLIZZAK RFT

А почему бы и не развести дебаты? Можно обсудить плюсы минусы и стоит ли вообще овчинка выделки. Многие даже вообще не знаю что это за хрень

Сообщение от Raxxx

А почему бы и не развести дебаты?

А почему бы и да!

Спасибо что просветили. Все хотел узнать что это такое и вот узнал. Помоему очень полезная вещь.

Вот ролик откопал. Взрыв колеса, водитель и два его пассажира погибли