Технология RunFlat. Обсуждение

перечитал.
я может конечно чо не так понял, сорри...сначала говоришь что датчики можно и не ставить, а потом говоришь что на всякую хрень есть деньги, а на датчики нет) так чо об этом говорить, если их можно и не ставить!
не, ну поясни)) без обид

Сообщение от Lexa FSC

да ладно, я вон без датчиков езжу и нормально)))

Аккуратнее ))))))))))))))))))))))))))

---------- Сообщение добавлено в 12:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:22 ----------

Сообщение от Lexa FSC

зато на такой резине ямы-дыры-бордюры не страшны и диски целее будут))
ну жестковато на 17-х немного, что есть то есть, а насчет веса....ну хз, я в динамике разницу не почуствовал сильно, не летняя конечно, но не кретично!

Зато ходовая "кончается" гораздо быстрее))) Из-за того, что боковины гораздо жестче, большую часть удара принимает подвеска) Сорри, но это факт. И тяжелее они значительно.

---------- Сообщение добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:24 ----------

Сообщение от Raxxx

Foudre, какой такой? Можно поточнее? Существует несколько вариантов реализации данной функции. Датчики давления я думаю можно и не ставить. Если колесо проколет я думаю это и так будет чувствоваться. Но можно и поставуить, хуже не будет.

На Бэхи штатно ставят такие покрышки (естественно, датчики тоже в стандарте), а на запаске экономят))
Без датчиков ездить можно, не вопрос. Но небольшой прокол ты не почувствуешь однозначно. Теперь представь, что ты собираешься на дачу, в другой город или просто за город на несколько дней...

Сообщение от Foudre

Зато ходовая "кончается" гораздо быстрее))) Из-за того, что боковины гораздо жестче, большую часть удара принимает подвеска) Сорри, но это факт. И тяжелее они значительно.

надеюсь за 1-ну зиму ходовая не кончится))) взял попробовать и понять чтож это такое на личном опыте так сказать...

ну кароч и плюсы есть и минусов достаточно, как и везде!

Сообщение от Lexa FSC

надеюсь за 1-ну зиму ходовая не кончится))) взял попробовать и понять чтож это такое на личном опыте так сказать...

Разумеется!)) Да и 17-шки - вполне себе нормальный размер.
Вот низкопрофильные - это жесть в чистом виде!)) Только представь резину с 35 профилем и RunFlatом. Амортизировать нечему абсолютно! При динамичной езде по нашим дорогам, жизни подвеске - сезон/полтора)

Ездил все лето на Конти Премиум Контакт 2 Ран Флэт. Повредил нипель и ездил на спущенном недели 2 как обычно, то есть скоростной режим не менял ( и 100 и 120 и 130...). Как появилась возможность заехал на шиномонтаж отремонтировался. У друга такая же, он 2 месяца ездил на пробитой. Сам в шоке, но факт есть факт.

Попробую реанимировать тему

Други может у кого появились, новые впечатления об использовании шин RunFlat.
Нахожусь в раздумьях брать не брать, с одной стороны это безопасность, можно запаску вытащить, машина немного легче и наверно будет расход меньше.
С другой стороны, она дороже нужно ставить датчик, более шумная, жестче и подвеска спасибо не скажет.

Что же делать, как же быть?

Сегодня поставил Michelin Primacy HP с RunFlat. Штатная резина сильно потерлась, не было балансировки на задних колесах, и продолжать кататься на ней было уже опасно. Решил брать комплект.

Первое мнение, жесткая, но жесткость Michelin Primacy HP с RunFlat точно такая же как и у штатного Bridgestone Turanza er300. Шума у Michelin чуть меньше чем Bridgestone.

Выбирал Michelin, т.к. устал от шума и жесткости штатки (но штатка хорошо стоит на трассе). Но технология RunFlat не дала почувствовать мягкости которую хотел.

Катаюсь первый день, далее отпишусь о ощущениях.

---------- Сообщение добавлено 22.09.2012 в 20:23 ----------

efim77,
На ней нужно сначала покататься и почувствовать ее поведение. А потом брать, у меня не было такой возможности.