Будете ли Вы покупать новые диски для зимней резины?

Скорее всего буду ставить Gislaved 195/65R15 NordFrost5
Смотрел штамповку размера 15, подходит от HR-V 5,5x15 5x114,3 45 64, по деньгам выходит KFZ 61.2?.
Подумываю немного добавить и купить литье Скад за 2000-2400.

Сообщение от Paxan

Подскажите пожалусто!!! Немогу опредилится с зимней резиной, Хака-4 или Хака-5

Если выбор только из этих двух вариантов, то конечно HKPL 5. Но по мне не стоит она денег, которые за нее просят.

Хака все таки слаба сбоку,сам фуфло посадил.....

У меня есть зимняя резина на 15 диски -почти новая-от старой машины осталась... Стою в очереди на /exe/...вот и думаю покупать 15 диски-и колеса готовы на зиму, или продать резину и к след зиме купить зимнюю 16 и переодеть диски...

?

Сообщение от MA8

Сообщение от Paxan

Подскажите пожалусто!!! Немогу опредилится с зимней резиной, Хака-4 или Хака-5

Если выбор только из этих двух вариантов, то конечно HKPL 5. Но по мне не стоит она денег, которые за нее просят.

А если не Хакка, то что? Нфрост-3? Нфрост-5? Угрип-500?

Сообщение от Paolo

А если не Хакка, то что? Нфрост-3? Нфрост-5? Угрип-500?

Тут вопрос религиозный, каждый решает сам. Я выбрал NF5, до этого ездил на UG500, но в этом сезоне брать ее не стал, т.к. старая она уже, последний год выпускается.

Кто не хочет переплачивать за Хаку-5 - покупают Гиславед Норд Фрост-5 или Мишелин Икс Айс!!!
Гуд Еар Ультра Грип меня отговорил покупать друг, с опытом ее эксплуатации!!!

Сообщение от PSIHolog

У меня Comfort, зимнюю ставлю на диски которые сейчас ( штамповку), а на лето куплю нормальное литьё.

+1, только не литье, а ковку покупай

У меня стоит родное литье 16" с летней резиной 205/55. На зиму хотел поставить 15" диски с резиной 195/65, т.е. диаметр окружности сохраняется, а разница 16" и 15" компенсируется высотой профиля.

У дилеров с дисками напряг, есть только семилучевое литье 16" по $265 за диск и больше ничего - сразу в сад. Начал искать неоригиналы, но только с родными параметрами 5.5х15 ЕТ45 (дело принципа ). Оказалось что в таком размере существует только одна (!!!) модель каких-то штампованых дисков KFZ, которая стоит у нас $95 за диск . Для штамповки это очень дорого, за такие бабки уже литье некоторое продается. Поразмыслив логически пришел к выводу что ширина диска не обязательно должна быть именно 5.5, можно ставить и шире, т.к. родные 16" диски например имеют ширину 6.5 и имеют такой же вылет ЕТ45.

С дисками 6.0х15 ЕТ45 ситуация оказалась получше. Нашел литье Скад "Гемма" в таком размере, все подходит: вылет, межболтовое, короче все зашибись, еще и стоят около 90 баксов за диск. Короче купил 4 диска, поехал мерять. Поддомкратил, снял переднее колесо и тут меня ждал облом - диск не налазит ! Тупо спицы упираются в супорт . Немного затягиваю пару болтов и все - колесо уже не крутится. Возвращаю диски в зад, делаю money back (хорошо что брал в магазине) и думаю че за фигня, вылет же штатный, все параметры родные.. Короче оказалось что диск-диску рознь, даже если ттх у них одинаковые. У этого литья может и был правильные вылет, но геометрия спиц оказалась несовместима с тормозной системой. Короче спицы толстые и прямые, а на родном литье они имеют такой как-бы изгиб в том месте. Вобщем натуральная лотерея - можно купить диск подходящий по параметрам, а пытаешься ставить его - и все, жопа.

Короче думал уже забить на эту лотерею, купить зимнюю резину на 16" и ездить на родном литье круглый год. Но потом все таки решил рискнуть и купил в таком же размере (6.0х15 ЕТ45) штамповку Евродиск. И о чудо - все встало замечательно ! Супорт нигде не затирает, везде есть зазоры, все гуд . Итого по деньгам вышло одинаково - что купить зимнюю резину на 16" ($140), что купить железки и резину 15" радиуса ($60 + $80). Оно конечно не так красиво как литье, но на зиму, да с колпаками - сойдет. Так что кому интересно - ищите Евродиск модели 64J45H, все проверено, диск подходит

PS: когда снимал родные 16" литые диски почитал что там внутри написано. Оказалось что это диск Enkei сделаный для Honda Motor Co., Made in Japan, ну и размер - таки 6.5х16 ЕТ45.