Будете ли Вы покупать новые диски для зимней резины?

Сообщение от Dude

У меня стоит родное литье 16" с летней резиной 205/55. На зиму хотел поставить 15" диски с резиной 195/65, т.е. диаметр окружности сохраняется, а разница 16" и 15" компенсируется высотой профиля.

У дилеров с дисками напряг, есть только семилучевое литье 16" по $265 за диск и больше ничего - сразу в сад. Начал искать неоригиналы, но только с родными параметрами 5.5х15 ЕТ45 (дело принципа ). Оказалось что в таком размере существует только одна (!!!) модель каких-то штампованых дисков KFZ, которая стоит у нас $95 за диск . Для штамповки это очень дорого, за такие бабки уже литье некоторое продается. Поразмыслив логически пришел к выводу что ширина диска не обязательно должна быть именно 5.5, можно ставить и шире, т.к. родные 16" диски например имеют ширину 6.5 и имеют такой же вылет ЕТ45.

С дисками 6.0х15 ЕТ45 ситуация оказалась получше. Нашел литье Скад "Гемма" в таком размере, все подходит: вылет, межболтовое, короче все зашибись, еще и стоят около 90 баксов за диск. Короче купил 4 диска, поехал мерять. Поддомкратил, снял переднее колесо и тут меня ждал облом - диск не налазит ! Тупо спицы упираются в супорт . Немного затягиваю пару болтов и все - колесо уже не крутится. Возвращаю диски в зад, делаю money back (хорошо что брал в магазине) и думаю че за фигня, вылет же штатный, все параметры родные.. Короче оказалось что диск-диску рознь, даже если ттх у них одинаковые. У этого литья может и был правильные вылет, но геометрия спиц оказалась несовместима с тормозной системой. Короче спицы толстые и прямые, а на родном литье они имеют такой как-бы изгиб в том месте. Вобщем натуральная лотерея - можно купить диск подходящий по параметрам, а пытаешься ставить его - и все, жопа.

Короче думал уже забить на эту лотерею, купить зимнюю резину на 16" и ездить на родном литье круглый год. Но потом все таки решил рискнуть и купил в таком же размере (6.0х15 ЕТ45) штамповку Евродиск. И о чудо - все встало замечательно ! Супорт нигде не затирает, везде есть зазоры, все гуд . Итого по деньгам вышло одинаково - что купить зимнюю резину на 16" ($140), что купить железки и резину 15" радиуса ($60 + $80). Оно конечно не так красиво как литье, но на зиму, да с колпаками - сойдет. Так что кому интересно - ищите Евродиск модели 64J45H, все проверено, диск подходит

PS: когда снимал родные 16" литые диски почитал что там внутри написано. Оказалось что это диск Enkei сделаный для Honda Motor Co., Made in Japan, ну и размер - таки 6.5х16 ЕТ45.

Только осторожно с этим евродиском, вначале поступил так же взял 15 хаку и евродиски, отвез к друзьям в шиномонтаж, смонтировали, начали балансировать так с каждой стороны по 50грам, а на станке вдоль вращения смотришь - колесо колбасит не подеццки, срочно сдал, взял литые КиК очень хорошая балансировка.
Из штамповки я бы предпочел KFZ, но цена..., вот и выбор

Ну я резину на них уже одел - люди которые балансировали никаких замечаний ни к диску, ни к резине не высказали, хотя на паре колес и были грузики по 50 грамм с одной стороны. Посмотрим как оно будет ездить. Я вообще сильно сомневаюсь что штамповки KFZ кардинально отличаются в этом плане.

KFZ хорошие диски....даже после езды на старой поганой резине поставил новую.....балансировали знакомые на работе - все пучком (правда на VOLVO)

А кто какое литье ставил или ковку...не оригинал

Диски на зиму по любому брать надо!

Сообщение от Dimon_U

KFZ хорошие диски....даже после езды на старой поганой резине поставил новую.....балансировали знакомые на работе - все пучком (правда на VOLVO)

А кто какое литье ставил или ковку...не оригинал

У меня раньше было литье GR, даже не знаю чье производство. На удивление оказалось оч. сбалансированным и крепким. Но оч. большой минус, в результате большого нагрева дисков начинает облазить дек. покрытие (когда откручиваешь колеса, то балонником при контакте с диском обдирается покрытие)

Сообщение от tros

Диски на зиму по любому брать надо!

Мне сегодня друг рассказал, что зимняя резина лучше хранится летом именно на диске!