Какая у вас стояла зимняя резина - ОТЗЫВЫ !

А кто ездит на Gislaved NF5 ?, вроде всем доволен был, но сегодня вечером ехал по трассе(сухой асфальт) около 120 км.ч. и рулем трезко влево-вправо. так машина начала плавать, пробывал и на меньших скоростях . и давление проверил все нормально,а тем немеее плавает причем прилично такое ощущение что сильно подспушенные колеса ... это нормально?

Господа-владельцы шин Gislaved NF5 и GY UG Extreme - отпишите Ваши впечатления по прошествии времени, пожалуйста. Как себя ведет резина в реальных городских условиях, в том числе на асфальте, перемежающемся с укатанным снегом или льдом? Как реагирует на колейность и неровности дороги?
Заранее спасибо!

я щас езжу на Hakkapelite 2,доволен до ужаса, до этого на Gislavede ездил,слишком уж шумная.
правда тут недавно узнал что Nokia теперь где то в России делают,в шоке был,но славу богу 2ая и 3я хакапелита вроде не у нас производилась!

Сообщение от slavka

А кто ездит на Gislaved NF5 ?, вроде всем доволен был, но сегодня вечером ехал по трассе(сухой асфальт) около 120 км.ч. и рулем трезко влево-вправо. так машина начала плавать, пробывал и на меньших скоростях . и давление проверил все нормально,а тем немеее плавает причем прилично такое ощущение что сильно подспушенные колеса ... это нормально?

Имхо, зимняя резина вся себя так ведет, это обсуловлено компромиссом, на который вынуждены идти производители, достигая хороших показателей шин в зимних условиях. Моя Нокиан Хака 5 идеально ведет себя также только на ограниченных скоростях (по моим наблюдениям, полностью адекватна резина на скорости до 50 км/ч, затем надо просчитывать на три хода вперед). Индекс скорости здесь, на мой взгляд, не играет никакой роли

купил гиславед нф 5. сравнивать по соственному опыту не с чем, первая зима на хорошей машине с новой относительно низкопрофильной зимней шипованой резиной. ощущения неоднозначные. при длительных не слишком резких поворотах (напр третьем между волгоградкой и проспектом мира есть несколько, по дороге из химок в мегу, новокупкинское, кажется, шоссе, там тоже 1 ) на скоростях около 100 ехать неприятно - сносит. колею московскую относительно выдерживает, на днях ездил по ярославке до красноармейска - там гиславед с колеей не подружился вообще - по колее кидает тока в путь. при резкой рулежке (тоже около 100 в час) машина плывет, похоже на давление, но оно в норме. медленно на голом гладком льду резина держится хорошо, а снега нет в этом году. короче зима на нф5 более распологает к относительно спокойной езде. пока что решение менять резину на следующий несезон еще не выкристализовалось.

Кто нибудь ездил на Gislaved SoftFrost2 , как они вообще, поделитесь впечатлением ?

Сообщение от serj111

Кто нибудь ездил на Gislaved SoftFrost2 , как они вообще, поделитесь впечатлением ?

на эти колеса можешь смело забить. Их все равно нигде нету, а даже если и найдешь вдруг то покупай сразу 5 а еще лучше 6, потому как если пробьешь колесо через годик то хрен ты где такое уже купишь.

Отъездил на NF5 около 5 тысяч (в Финляндию и обратно), в целом остался очень и очень доволен.

Сейчас езжу на AMTEL NM 310 195/55 R15 шип.
На предыжущих авто были : КАМА всесезонка, Матадор всесезонка, Ханкук липучка, йокохама липучка...
шипы нравятся больше всего. Амтел конечно шумный, но дорогу держит отлично и по снегу ползёт намного лучше всх предыдущих

Сообщение от A.n.d.r.e.y.

Сообщение от EURO

Сообщение от Невесомость

Спасибо очень дельные советы. Вот только, если Андрей определился, что точно будет шипованная, то я в свою очередь, после прочтения все топиков форума, впал в раздумье, ибо 90 процентов всего времени буду ездить по городу, в котором 60% слякость, а остальное время немного гололедица и снежку немножко тоже.

После таких раздумий большинство выбирают резину без шипов - ЛИПУЧКУ или НЕ шипованную резину для мягкой зимы!

Уважаемый EURO, большинство - это где такое? в России? ??? - Сильно сомневаюсь.

Вообще-то по данным информ. агенств - от 70% - 80% : люди в России выбирают шипы.


Невесомость, у меня 99% будет ездить по асфальту машинка.
Из них 99%на мокром асфальте и снеге (по утрам, когда его не успеют убрать)!!!
Сухим языком цифр:


На мокром асфальте в среднем тормозной путь меньше у шипов на 3-4 метра!
На снегу среднем тормозной путь меньше у шипов на 1-2 метра!
На льду среднем тормозной путь меньше у шипов на 15-20 метров!


Проигрывают чуть-чуть шипы на сухом асфальте - зимой это в часто например в африке бывает, а не в России.

Извиняюсь за офтоп, опять завели !!! Тут есть тема Шип или не шип - так этот спор туда.

Все зависит от того,где вы будете ездить. Если по городу,то я вам посоветую Michelin или Nokian RSI не шипованную. Если планируете выезд за город,то тогда Continental , Gislaved. Хаку 5 не советую, так как их сейчас делают в России. Не давно покупал Хаку 5. ТАК ПРИ БАЛАНСИРОВКЕ МНЕ ГРУЗИКОВ НЕ МАЛО ПОВЕСИЛИ. Сама езжу на Gislaved 5, на новый сивик буду брать Nokian RSI,так как имею большой опыт вождения как не шипованной так и шипованной.