Выбор зимней резины: с шипами или без

Сообщение от EURO

bratishka,
а кто-то на НЕ шипах такое же время, и чего?

ездил больше пяти лет на шипах и вот неполный сезон на нешипах.
очень уж часто они (нешипы) пасуют. за пять лет не было столько неприятностей сколько на нешипованной резине за этот сезон. стиль езды не поменялся, а если поменялся, то в более медленную сторону

Сообщение от Хочу CIVIC

ездил больше пяти лет на шипах и вот неполный сезон на нешипах.
очень уж часто они (нешипы) пасуют. за пять лет не было столько неприятностей сколько на нешипованной резине за этот сезон. стиль езды не поменялся, а если поменялся, то в более медленную сторону

ты еще учти что эта зима не такая снежная как прошлые! Чтобы тогда было с тобой на год раньше

---------- Сообщение добавлено в 17:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:04 ----------

с шипами вопрос конечно сложный, вот все хочу на них перескачить, надо прежние колеса докатать сначала. Да и чустую что при моем стиле езды эта шиповка за сезон-два превратится в нешиповку((
Вот взять к примеру этот год. Чуть ли не до конца декабря снега не было вобще.
Сейчас январь февраль помучаться, с марта (во всяом случае в Москве) его опять уже не будет. До мая шипами по асфальту греметь.

Сообщение от AVB

"мммм.. .... какие у тебя суицидальные наклонности..."

Да я же серьезно Четыре летних колеса зимой безопаснее трех разных профилей на той же машине. По крайней мере человек на "лысине" будет в пять раз осторожнее (ну кроме совсем клинических идиотов).
Представь торможение или выгребание по льду на машине на которой правый борт - липучка, а левый шиповка или что еще хуже ВСЕ КОЛЕСА РАЗНЫЕ
Это моментальное нарушение траектории и возможно перевертыш в 50% случаев...

Сообщение от Uvalen

Да я же серьезно Четыре летних колеса зимой безопаснее трех разных профилей на той же машине. По крайней мере человек на "лысине" будет в пять раз осторожнее (ну кроме совсем клинических идиотов).
Представь торможение или выгребание по льду на машине на которой правый борт - липучка, а левый шиповка или что еще хуже ВСЕ КОЛЕСА РАЗНЫЕ
Это моментальное нарушение траектории и возможно перевертыш в 50% случаев...

Да кто спорит то, все это понимают, даже сама владелица (ну я на это надеюсь, покрышки же она все таки поменяла)
И 50% это слишком оптимистично для разного сцепления на каждом колесе

Я брал уменьшение процента за счет минимальной скорости при трогании с места

Сообщение от Uvalen

Я брал уменьшение процента за счет минимальной скорости при трогании с места

Это на хонде та? ага..

Да ладно. Но судя по отсутствию постов (в том числе про меня "придурка и вааще женоненавистника итд итп"), девушка все же поняла, что подобным не хвастаются
Мишшн комплит по-русски это смешнее печатается

Uvalen, Да имхо она сразу понимала Но мишшн таки комплит

Сообщение от hunter07

ты еще учти что эта зима не такая снежная как прошлые! Чтобы тогда было с тобой на год раньше

---------- Сообщение добавлено в 17:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:04 ----------

с шипами вопрос конечно сложный, вот все хочу на них перескачить, надо прежние колеса докатать сначала. Да и чустую что при моем стиле езды эта шиповка за сезон-два превратится в нешиповку((
Вот взять к примеру этот год. Чуть ли не до конца декабря снега не было вобще.
Сейчас январь февраль помучаться, с марта (во всяом случае в Москве) его опять уже не будет. До мая шипами по асфальту греметь.

главное выбрать хорошую шиповку и обкатать ее км минимум 500, потом проблем быть не должно.
до мая шипами греметь не надо. обул в середине ноября - снял в начале апреля

Сообщение от AVB

Uvalen, Да имхо она сразу понимала Но мишшн таки комплит

Вот теперь всем можно возвращаться к теме милых сексуальных экспериментов