Выбор зимней резины: с шипами или без

Чойта, парни, не в той теме вы летнюю резю обсуждаете

Не, нормальное место)))). В прошло году по слякоти на ханкуке летнем ехал. Гребет нормально, даже поворачивает. Только вот тормозить не хотела. С горочки в поворот весело входил)))

Рекомендованный производителем размер на мой Сивик 225/45/R17, который встречается реже, чем 225/50/R17 и 225/60/R17. Поэтому выбираю между этими двумя. 60-й профиль будет выше на 15%, нежели рекомендованный, что для зимы хорошо, да и стоит почему-то дешевле, чем 50-й.
Как скажется 60-й профиль на управляемости и других свойствах автомобиля? Можно его брать вместо 45-го?

Сообщение от MA8

Рекомендованный производителем размер на мой Сивик 225/45/R17, который встречается реже, чем 225/50/R17 и 225/60/R17. Поэтому выбираю между этими двумя. 60-й профиль будет выше на 15%, нежели рекомендованный, что для зимы хорошо, да и стоит почему-то дешевле, чем 50-й.
Как скажется 60-й профиль на управляемости и других свойствах автомобиля? Можно его брать вместо 45-го?

Диаметр увеличится на 7 мм, а показания спидометра будут врать на 10 км/ч - при показаниях 100, скорость будет 110

Сообщение от MA8

Рекомендованный производителем размер на мой Сивик 225/45/R17, который встречается реже, чем 225/50/R17 и 225/60/R17. Поэтому выбираю между этими двумя. 60-й профиль будет выше на 15%, нежели рекомендованный, что для зимы хорошо, да и стоит почему-то дешевле, чем 50-й.
Как скажется 60-й профиль на управляемости и других свойствах автомобиля? Можно его брать вместо 45-го?

Обалдел? У меня сейчас есть комплект R17 от А8 с резиной 225/55R17 - она намного больше чем 225/45, сантиметра на 4 свиду. У меня задние покрышки 245/45 и то аудюшная резина больше сантиметра на 2. А ты хочешь 60й профиль?! Будет смотреться как трактор и протрёт кузов до дыр.
225/45 это довольно распространенный размер, вроде везде должен быть
Если повыше, то лучше 215/50 взять, но не больше. А вообще мне кажется самый нормальный размер для сивки 205/50 из-за низкого веса и меньшего сопротивления качению (по размеру такой же как 225/45R17, как 205/55R16, как 195/65R15). Вес шины на скорость разгона и замедления влияет больше чем вес диска

---------- Сообщение добавлено 28.09.2013 в 13:42 ----------

Сообщение от Чудик

Диаметр увеличится на 7 мм, а показания спидометра будут врать на 10 км/ч - при показаниях 100, скорость будет 110

не на 7мм, а на 7см!!!)))
Управляемость будет хуже, будет хуже тормозить из-за веса колеса и хуже разгоняться

Понял, возьму лучше 225/50/R17. Спасибо.

MA8,
У меня зима 225/50/17 на штатных дисках.
С пассажирами и полностью вывернутом колесе - трет внутреннюю часть подкрылка.
Да и когда один при вывернутом колесе и не большой раскачке - тоже трет.
Если и брать такую резю, то на диски с меньшим вылетом, а не штатным + 45.

Сообщение от Research

MA8,
У меня зима 225/50/17 на штатных дисках.
С пассажирами и полностью вывернутом колесе - трет внутреннюю часть подкрылка.
Да и когда один при вывернутом колесе и не большой раскачке - тоже трет.
Если и брать такую резю, то на диски с меньшим вылетом, а не штатным + 45.

Странно, не думал, что такое незначительное изменение профиля уже приводит к тому, что колесо задевает подкрылок. В таком случае буду искать резину рекомендованного размера.

Купил dunlop ice touch 205/55/r16 за 4т.р
Прошлую зиму тестили ее на вольво с40 и октавиа рс-мне понра....а зима у нас настоящая....)

Всем доброго дня. Подскажите, что лучше взять на зиму. На сивке езжу первый год. Летняя стоит 205/55/R16, какую лучше поставить на зиму на 16 литье. Рассматриваю только шипы, т.к. зима у нас уГГГ. Ездить буду, как по городу, так и заснеженным дорогам.