Ну здесь семи пядей во лбу и не требуетсяШерхан априори патологически подвержен возможности сканирования канала - это, увы, ни для кого уже не секрет. Скайбрейк же в сочетании с механическим блокиратором капота также практически бессилен перед поптыкой обойти его, уже в силу того, что замок- механический. А стало быть, вскрыть капот и обойти скайбрейк - лишь дело времени и техники. Шуметь при этом особо не требуется - капот при наличии опредлённой сноровки и инструмента, вскрывается из салона или взламыванием решётки радиатора (что само по себе также много шума не вызовет).




Ответить с цитированием