ВНИМАНИЕ! Угнали Civic4D .

Сообщение от Civicowod

Бред это все. Какая аэрография?!.. Ты хоть краской изляпой свою машину, она от этого менее привлекательной для угона не станет. Угоняют либо для выкупа, либо на запчасти дешевые тачки, либо значительно реже для продажи. В первом и во втором случае аэрография дофени. В последнем, обольют краской вкруг, когда будут номера перебивать и все. Цена вопроса 20 рублей.

Все можно защитить, если умеючи. Обращаться надо только к граммотным и проверенным людям. Не ведитесь на крупные центры автобезопасности. Защита от угона требует творчества, а не поточности.

Я общался как-то с одним знакомым угонщиком (он под заказ работал раньше) так вот АЭРОГРАФИЯ - ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ СПОСОБ ЗАЩИТЫ!!!! (это его слова) Зачем угонять машину разукрашеную и приметную очень, если можно в соседнем дворе угнать такую же, но не на столько приметную.... Поэтому машины с аэрографией, если посмотреть, угоняют реже..... это факт!!!!! Редко рисунки повторяются...... а это лишний повод для риска угонщика....

Согласен. Я не говорю о том ,что ездить со штаткой но и не терять адекватность вкладывая и вкладывая в пк а потом увидеть пустое место

Сообщение от Михаил Ефремов

Это например как?Так вот и обидно что люди готовы вложить десятки тысяч рублей в полное отсутствие уверенности в безопасности(ведь даже специалисты говорят "единственный способ это зебетонировать машину)

Это, например, так: обеспечить такую ситуацию, чтобы на угон автомобиля требовались такие затраты средств и времени, которые в итоге заставят угонщика отказаться от своих намерений и уйти к другому, менее защищённому, автомобилю. Разумеется, и время это, и, соответственно, средства, позволяющие добиться подобного результата, варьируются в зависимости от того, к автомобилю какого уровня и какой степени рисковости они применяются. Про "единственный способ" - несколько некорректно пытаться передёргивать мои слова. Способов много, и, применяя их в соответствии с угрозой осуществления угона для каждого конкретного автомобиля, можно добиться очень и очень эффективных результатов.

Я не говорю о штатке и все. моё личное мнение не углубляться только в технические апгрейды но и использовать другие способы воздействия.
Например на выходных машину с мощными собаками , догом или овчаркой можно вообще не закрывать. и т.п.

Сообщение от Михаил Ефремов

Например на выходных машину с мощными собаками , догом или овчаркой можно вообще не закрывать. и т.п.

Сейчас сообщили, что на МКАД опрокинулась фура с травой...

Сообщение от Azuro

для угонщика главный фактор - это время, затраченное на угон, он банально не пойдет к машине на которой висит противоугонок на 50 000, он подойдет к той на котрой висит на 30 000 (а еще лучше к тому что стоит просто со штатной системой охраны), потому что это банально быстрее и значит менее опасней и рентабельней. Благо других таких же машин хватает, цуциков в каждом дворе чуть ли не по паре штук стоит.

я тоже так думал, когда устанавливал такое количество противоугонок, что с ней не будут связываться на 40 000 поставил , ну и замок на педали за 1 200 вешал на ночь
менты и страховая предположили , что ее все-таки заказали.

И я о том, получается что все эти ПК от пацанов под пивом или абитурьентов угонщиков.

Читал я эту дискуссию со стороны и честно говоря удивлен.
Удивлен заявлением о том, что машина под заказ ушла, и многому другому.
Установка на дилере на 40 тысяч еще ни о чем не говорит.
Первое: совершенно не грамотно подобранное оборудование
Второе: угон машины с установленным комплектом (Шархан, скай брэйк и механика на капот) не вызывает трудностей, да и времени не много требуется
Третье: под заказ, Цивик Ну все конечно может быть, но что то с трудом верится Под заказ работают профи, хотя может и у них кризис.
Вывод прост как все гениальное. Уже триста раз проговаривалось. Обращайтесь в узкоспециализированную и проверенную компанию, занимающуюся именно защитой от угона. Это единственный шанс сохранить свой автомобиль. И верно замечено, "тюнинг" никто еще не отменял. Приметные машины вызывают дополнительные сложности.

Я ж не спорю, захотят угонят, захотят противотуманки свинтят, колеса снимут..
Вы думаете, что я просто так с Пк за 50 штук ставлю машину на охраняему стоянку? Ставлю ее затем, чтобы сутра выйти - сесть и поехать, а не звонить в ментовку и говорить у меня стекло разбили (как сегодня у моего друга), колеса сп""дили, или вовсе угнали. Просто нету 100% гарантии что не угонят, а далее дело каждого, кто-то считает что КАСКО - вот залог спокойствия, только после 3-4 месяцев ожидания денег от СК почему-то начинают думать, и чеж я 20-ку пожалел на Жука с замком капота.

---------- Сообщение добавлено в 12:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:15 ----------

Сообщение от MMZ

Читал я эту дискуссию со стороны и честно говоря удивлен.
Удивлен заявлением о том, что машина под заказ ушла, и многому другому.
Установка на дилере на 40 тысяч еще ни о чем не говорит.
Первое: совершенно не грамотно подобранное оборудование
Второе: угон машины с установленным комплектом (Шархан, скай брэйк и механика на капот) не вызывает трудностей, да и времени не много требуется
Третье: под заказ, Цивик Ну все конечно может быть, но что то с трудом верится Под заказ работают профи, хотя может и у них кризис.
Вывод прост как все гениальное. Уже триста раз проговаривалось. Обращайтесь в узкоспециализированную и проверенную компанию, занимающуюся именно защитой от угона. Это единственный шанс сохранить свой автомобиль. И верно замечено, "тюнинг" никто еще не отменял. Приметные машины вызывают дополнительные сложности.

+1, полностью согласен, ПК у дилера - выброшенные деньги.

Сообщение от MMZ

Второе: угон машины с установленным комплектом (Шархан, скай брэйк и механика на капот) не вызывает трудностей, да и времени не много требуется

а откуда такая уверенность ?

---------- Сообщение добавлено в 12:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:32 ----------

просто интересно сейчас уже мечтаю о 2ух литровой импрезе и вот думаю, что туда ставить , шоб не с..здили