Тюнинг и доработки 4-5-6-7 сивиков в Питере.

molodoi так ты дрорсели снял или пока на них

Сообщение от monaco8

Сообщение от werwer

b20vtec (CR/Vtec) всегда называли 20 блок и 16ую голову, есть ещё LS/vtec это с блоком b18b и головой b16.....
знаю один мотор b16 с головой от b20, вроде там тоже сил под 190-200, нет втека, но едет лучше чем b16a, тут момент спорный.

а уверен что у него низ в16 а не d16

посмотри на двиг d16, я не думаю что на него залезет двухвальная голова от црв.
тот двигатель который я имею ввиду блок именно от b16 Голова от црв, стоит в срх, задумка была остаться в классе до 1,8 литра. я уж незнаю чисто случайно или вычитали где про такой гибрид, но по замерам он показал лучшее время чем просто b16а поэтому и сделали его таким.

Может у кого есть инфа, поделитесь, по разборкам японок. Вообще интересует, красная голова от б16б и низ (все кроме блока от неё же), рассмотрю вариант покупки красного мотора б16б или Б18С спек р.

Сообщение от Andron83

Может у кого есть инфа, поделитесь, по разборкам японок. Вообще интересует, красная голова от б16б и низ (все кроме блока от неё же), рассмотрю вариант покупки красного мотора б16б или Б18С спек р.

в питере нет, в москве можно поискать, или в япе

В питере есть все, только надо хорошо поискать, найду интегру и вырву оттуда с корнем, никто не заметит , если серьезно реально ли вообще сделать таким образом из б16а б16б, или лучче голову от интегры прикрутить, или мотор засвопить полностью на б18с спек р, и встанет он вообще туда и что еще понадобится?

Есть В18С4 - 169 коней

Сообщение от HotCivic

Есть В18С4 - 169 коней

по чём

По чем, но все же это не то.

По чем, но все же это не то.

смотря с чего переходить, если с B16, то тогда не очень ( хотя все же 1.8 )
а если с D14,15,16, то вполне неплохо

Игорюха,пра карабас спроси!!!