Есть у меня человек, который занимается поставкой клея для лобовиков разным дилерам и недилерам... Так вот он мне объяснял о свойствах клея и нормативах вклейки, жёсткости кузова даже и т.д.Сообщение от Lissulia
и смысл? как это говорится: отбить КАСКОбред!!! и ко всему прочему - нет ничего лучше родного лобового стекла!
Действительно, получается, что лобовое вклееное на заводе-производителе - это лучший вариант!
прислушайтесь к словам грамотного человека!Есть у меня человек, который занимается поставкой клея для лобовиков разным дилерам и недилерам... Так вот он мне объяснял о свойствах клея и нормативах вклейки, жёсткости кузова даже и т.д.
Действительно, получается, что лобовое вклееное на заводе-производителе - это лучший вариант!
смысл в том, что каско - по хорошему это страховка на случай серьезных повреждений, а пытаться каждый год "отбивать" потраченную сумму - бреди смысл? как это говорится: отбить КАСКО
Ты не прав я за свой счет должен все это делать если машина застрахована
Да машина на гарантии, фары не меняют по гарантии из за сколов
Они не имеют право ставить тебе неоригинальное стекло,только с твоего согласия,поговори ещё раз с ними,если откажут,то только суд увы,т.к. это незаконнно.
Впервые вижу недовольного человека, который застрахован в Энергогаранте. Компания с рейтингом А++ и очень хорошим отношением к клиенту.
Да у вас в Москве так, после того как я позвонил в Москву в главный офис вопрос с лобовым решился и будет ставиться оригенал , работники этой компании в Пермском филиале которые у меня смотрели машину и делали расчет знаете как это выглядело гражданин А-сколько ему дать денег 30-40тыс, гражданин Б-дай ему 20 тыс руб, весь разговор был при мне, если что не нравиться подавайте в суд вот их ответ, я уж не говорю об отношение к клиенту оно на нуле скорее в минусе какое у меня может сложиться об этой компании мнение
Если бы я не прочитал всю тему сначала, то едва бы понял смысловую нагрузку этого поста. С пунктуацией и орфографией нужно поработать. Без обид, но текст слабо доходит, когда отсутствуют нужные знаки препинания.
Я всегда говорил, что работоспособность одной и то же компании, в разных регионах, может значительно разниться.
Какой клиент - такое и отношение ))) Я представляю, что там написано в заявлении на урегулирование... )))
Не имею привычки смеяться над чужим горем, но тут уж простите.
Страховая компания не дом милосердия, а комерческое предприятие, которое должно не только "облизывать" клиента, но и деньги зарабатывать, чтоб было на что "облизывать" и самим кушать, и если каждый будет гонять раз в месяц любой микроскол на фаре менять - то скоро КАСКО и в 200тыр не уложится.
У нас и так система страхования по КАСКО это такой беспредел, сговор страховщиков и сервисов, отмывание денег... Все работы завышены в два раза, запчасти то же. Половина операций при ремонте - только на бумаге. Часть запчастей то же. Все это проходил и на себе и на машинах друзей которым помогал оценить ремонт и его качество по КАСКО. Как по калькуляции и деньги налом - так 10 тыр, а как счет на ремонт на "своей" СТО с тем же повреждением - сразу 30тыр...
Извините за сумбур. Накипело.
Ваши права
Ответить с цитированием