Как справлялись с морозами в Сургуте?

ппц, чушь какая то...

Серега вези в теплый гараж, надо открутить все свечи и посмотреть, может свечи залило? И плюс глушак замерз?

Пля завтра буду заводить тазик, который простоял 10 дней на морозе, если не заведу, ппц придется тащить в теплый гараж, есть у кого хороший трос на вечер? И вообще чем мне все это грозит, тормозов наверно не будет, руль дубовый?

Сообщение от _RuS_

Серега вези в теплый гараж, надо открутить все свечи и посмотреть, может свечи залило? И плюс глушак замерз?

Пля завтра буду заводить тазик, который простоял 10 дней на морозе, если не заведу, ппц придется тащить в теплый гараж, есть у кого хороший трос на вечер? И вообще чем мне все это грозит, тормозов наверно не будет, руль дубовый?

Верно говоришь,походу свечи залило.Серега наверно долго крутил и все нах позаливал;Да епта ну и спецы эти заводилыЭвакуатора в хонде нет своего,тащи за свой счет,бери любой их вон сока много 2500 вроде как.
RUS а то ты как думал все так и есть,еще и колеса квадратные

если днем (до 5 часов) то мона МЧС эвакаутор вызвонить - он самый дешевый по городу.
а в целом - за ночь бензик выветрица должен со свеч

Это какая-то хрень. Ты в салоне никаких лампочек подсветки не оставлял? Или подогревов сидений с автозапуском? У меня похожая проблема была 2 недели назад. Но я встрял прямо возле магазина. Ездил весь день. На улице -36. По магазинам туда сюда. У меня и у жены оба попогрея включены + обогрев заднего стекла + привычка на ближняке с противотуманками передними ездить. Так вот подъехал к магазину в конце дня. Заглушил. Пошел в магазин скупился. Завожу с пульта - не заводится. Выхожу поворачиваю ключ -один слабый поворот и клацает реле и все тухнет. Движок 90 градусов в салоне тепло. По брелку напряжение 12,4 (ширхан 5). А не крутит. Пришлось прикуривать. Так вот родной аккумулятор выкинул и купил новый Бошевский. Правда на 53 АЧ не стал брать. Посомневался, что по размерам подойдет, а на морозяке примерять не хотелось. Поэтому взял такой же 45 Ач.

-33 заводилась с первого раза (не путать с первой секундой)
Был как то у меня Аккорд, так если на улице -31 можно было не подходить... если -30 то заводился.

хз был у меня баян VIIexe. заводился и в - 35.

Привет Всем , я новенький принимайте в свои ряды.Есть вопрос, у меня плохо прогревается машина в мороз на холостых, с утра грею по 30 минут и всё равно темп 4 кубика больше ни-ни( мороз -25-30) подскажите можно накрыть движок дарнитом без последствий Т.к. уже пробовал греется провод на катализаторе и начинает неприятно пахнуть в салоне и насвечники тоже сильно греются.

Сообщение от WOLF86

Привет Всем , я новенький принимайте в свои ряды.Есть вопрос, у меня плохо прогревается машина в мороз на холостых, с утра грею по 30 минут и всё равно темп 4 кубика больше ни-ни( мороз -25-30) подскажите можно накрыть движок дарнитом без последствий Т.к. уже пробовал греется провод на катализаторе и начинает неприятно пахнуть в салоне и насвечники тоже сильно греются.

особенность цивика, двиган греется тока на ходу
про накрыть движок - была темка в вашей Сургутской ветке по-моему даже.поюзай поиск.

Сообщение от WOLF86

Привет Всем , я новенький принимайте в свои ряды.Есть вопрос, у меня плохо прогревается машина в мороз на холостых, с утра грею по 30 минут и всё равно темп 4 кубика больше ни-ни( мороз -25-30) подскажите можно накрыть движок дарнитом без последствий Т.к. уже пробовал греется провод на катализаторе и начинает неприятно пахнуть в салоне и насвечники тоже сильно греются.

Есть тема состав сivic-club сначало там знакомимся кто ты? номер а/м?
А так она тока на ходу прогревается хорошоНа месте макс.2 кубика время работы 25мин.,двигло накрыто авто тепломЕсли и хошь накрыть то лучше в целях безопасности накрыть именно им