Как справлялись с морозами в Сургуте?

Сообщение от kolbat

в морозы не завожу
хотя, заводится без проблем - свечи Greddy Iridium 8 решают

она у тебя в морозы никак не заводица,а от свечей твоих осталось одно только название
з.ы.для сохранения тепла также имеет значение броня под мотором+желательно передом садится на сугроб,так тепло хорошо кумулируется

727, да я и цивика особо не юзал в морозы к тому же на старлете проблематично ездить зимой при давлении к 1кг - с 5й трогаюсь))))

kolbat,
а у тебя резя зимняя стоит?или пирелли до сих пор?

727, зимняя какая-то нордфростчетатам на летней я по асфальту до 3й шлифую при отжигах

У цивика все днище пластиком зашито. Так что броня штатная стоит, дополнительная вешается поверх штатной пластмассовой. А я на льду тож шлифую до третьей и без турбины

Shtik, да я чо, я ничо? 1000-2000 оборотов - норм, после 3000 - пизжец

Сообщение от Shtik

У цивика все днище пластиком зашито.

металл гораздо лучше,и он полностью все закрывает.

---------- Сообщение добавлено в 19:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:02 ----------

Сообщение от kolbat

Shtik, да я чо, я ничо? 1000-2000 оборотов - норм, после 3000 - пизжец

компрессии скока осталось?кстати,скока там пробега на ней(ты какой по счету в птс?)?

50 тыщ пробега из них моих - 5
в птс - 5й, после бабульки с 2002, трех человек у которых машина была 3й в гараже, и прошлого хозяина, который ща на wrx

---------- Сообщение добавлено в 19:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:06 ----------

компрессии еще и тебе хватит

Сообщение от kolbat

50 тыщ пробега из них моих - 5
в птс - 5й, после бабульки с 2002, трех человек у которых машина была 3й в гараже, и прошлого хозяина, который ща на wrx[COLOR="Silver"]

ты сам то в это вериш?

727,
Пластик больше закрывает. Центральная часть снята перед установкой брони.