но под эти девайсы прошивка то по любому нужна...Сообщение от kolbat
конечно...смена башки, например, впуск-выпуск и т.д.
Олег, чиповки и прошивки на b-моторах это все мудовые рыдания, скажу я тебе...
в твоем случае - башка, впуск, выпуск, хондата и буит те щастье
хондату и буш настраивать под ништяки...
Люди добри, список в студию кто хочет и будет чиповаться!?
Ситуайия как с лансерами. Человеку оплачиваем билеты сюда-туда, и с машины по "Н" сумме за чип. (я думаю что это будет рублей 5-6, в Мск они берут 8-10 а тут же ж оптом)
Но надо знать сколько будет желающих.
Еще раз повторите спецально для прапорщиков: че даст эта чиповка?
Я считаю,что трассу нужно поменять и всё будет бест!с моей стороны это лучшая альтернатива...
По данным стенда после чиповки +19 л.с.
Короче думайте
Пока был в Мск прокатился на сивке со впуском/выпуском и чиповкой (на стенде 192 л.с.), на автомате... ахуенный сивик
чето не верится в +52 л.с. только за счет вдоха выдоха и чипа.........Ликвид дай ссылку!
Вообще тупо чип - это бред.....надо снимать кат, и менять его на трубу, в общем все то что сделал Влад.
дрочево все это...не едут хонды...
хонда - это микролитражная эболайко абсолютно без потенциала!
не поверю, пока не увижу график до и после + список спеков
Пожалуй соглашусь! И все это из-за неприязни к искусственному нагнетанию воздуха к мотору (турбины, компрессоры). Возьмем даже самый большой нынешний двиг на легенде 3,5 литра и атмосфера! Ни о чем ее 273 л.с. Любой немец даже с меньшим мотором уделает ее как младенца. Вот и получается что реально гоняться можно с тайотами и маздами овощными...(((
Ваши права
Ответить с цитированием