Сомневаюсь
Сомневаюсь
всех бы объехал пьяный я, но я нипью![]()
Будет хорошая погода можно и позарубаться![]()
ТТ 2.0 чипованая до 260 л.с. и еще что то ..в сумме на пол ляма тюнинг. Я с ним разговаривал, говорит скайликам привозит, а с z4 наравне идет, только бэха на старте вперет прыгает (задний привод).
нее, там по литрам 5 классов...Pro Mаn должен в этой теме рубить от души, вроде до 1,6 л, до 2,0 л, до 3,0 л, свыше 3,0 л и без ограничений. Если он попадет до 2,0 литров (если нет азота и других приколюх) то может есть шансы а до 3,0 литров эволюшн его вывезет с субарями как нех делать там под 400 коников...
Социал - до 1,6
SL до 2,0
FSA до 3,0 с учетом коэффов
FSB свыше 3,0
Sport1 - не стандартные доработанные машины не сирийного производства (но это по идее) лезут то все подряд но до 2,0
Sport2 такая же фигня но без ограничений
А про субарики так они Z4 порвут и не вспотеют при этом
Ну да, про этих самураев я как то не вспомнил.
А коэффициенты это что такое?
Pro Mаn ты был на последнем дреге в Юганске? Скажи как едет эволюшин желто-черный со Свердловска, субаря sti сделал я в шоке был, а про скайлики которые в 32 кузове синий и красный 3,5 литра я вообще молчу....)
Коэффы назначаются на доп оборудование
На турбо
на дудки
раньше на закусь был коэф сейчас отменили
на кулачковую КПП тоже отменили ставьте на здоровье
На Роторно поршневой двиг тоже коэф
Ну вот например у тебя двиг 1,6 и у тебя турбо, турбо коэф 1,8 и того получается 1,6*1,8 = 2,88
Значит ты попадаешь в FSA
---------- Сообщение добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:08 ----------
едет очень зачетно у него и турбо и закусь все при себе шуму от него было не мало и уходил a ф точку![]()