Клубный тест моторного масла №1 - NGN Future 0w20

Sl@vka,
никто НЕ знает, сколько присадок и какое щелочное у оригинала для европы и РФ

Сообщение от Sl@vka

СТоил бы нгн как оригинал,покупал бы нгн,

ща вбил 08232-P99C3-HMR в экзисте - 2 073 руб. / 5 л.
Получаем 414 за литр.

НГН от 1 620 за 4 литровую баклаху (405 за литр).
Ждемс вторую участницу - как раз сейчас производится сам анализ - от нее необходимо заполнить определенную форму

[QUOTE=EURO;5622274]
ща вбил 08232-P99C3-HMR в экзисте - 2 073 руб. / 5 л.
Получаем 414 за литр.

если не гонщик и ТО делаешь регулярно, париться над маслом врят ли нужно. В 2 раза ресурс не вырастет, экономичность тоже, а денег на масло уйдет....

Dmitriy_,
чтобы не оффтопить, отвечу там
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=13151

boriska79,
снова вам стукнул в ЛС.
Нужна срочно информация по вашим условиям эксплуатации на масле НГН !!!

Andrey35rus,
Я тоже отвечу вам в основной теме о моторном масле - ТО 7500 и другие промежуточные ТО, также о моторном масле.

boriska79,
как же так? Вас весь клуб ждет, ваших данных

Масло: NGN Синтетическое 0W20
Автомобиль: Honda Civic 1.8 АКПП левый руль.
Общий пробег на одометре: 60000км
Пробег на масле: 7500км
Моточасы: если есть чем измерять.
Израсходованное топливо: За период на масле
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО:
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации:весна -лето
Срок эксплуатации: 3 месяца.
Топливо: Бензин Газпромнефть 95
Режимы: 100% город (пробки)
Фильтр масляный: ?
Фильтр воздушный: ?
Объем заливаемого масла: 4,0л
Что было до этого масла: Периоды смены 7000-7500км, масло Honda 0W20(заливалось у официалов)
Промывка промывочным маслом:

boriska79,
спасибо большое !

Интересен результат!

Лабораторный анализ NGN Future 0W-20 отработка на Honda Civic после 7 500 км от boriska79



Общий вывод: Масло выработало свой ресурс, об этом говорит изменение окисления на +10 единиц, изменение параметра нитрация на +9 единиц.
Кислотное число при пробеге растет, щелочное число "нейтрализуя кислоты" при пробеге падает. И точку пересечения 3=3 можно считать
предпосылкой к замене масла. Бороться моющие нейтрализующие присадки перестают когда кислотное начинает резко расти, тут этого еще не
произошло - но очень скоро будет. Для 7500км это нормальная картина - сразу видно, что условия эксплуатации были тяжелые. И это подтверждается
автором "100% город Пробки".

По износу, трудно сказать, так как нет отработок с этого же автомобиля для сравнения. Но криминала нет. Алюминий выделяется, для железа это норма.
И нужно, наверное, обратить внимание на воздушный фильтр - многовато кремния.

По маслу, вязкость просела минимально, полимерный загуститель крепкий, обычно на азиатских маслах к такому пробегу, вязкость на 1 единицу падает.
Здесь мы видим незначительные изменения. Автор правильно выбрал интервал смены для своего режима эксплуатации, ему стоит продолжать менять масло через 7500км.

Рецензию писал torcon(admin) oil-club.ru - всероссийский форум масел и смазок, специально для civic-club.ru