phill,
Я помню, читал.
Но ХМР утверждает, что они разные. Без доводов, просто утверждает. Просьбы о предоставлении спецификации HFE игнорируются. По LEO информации намного больше, на тех же японских сайтах почти все про него расписано.
Пробовал и HFE-20, и LEO 0w20, и американское 0w20. Разницы между этими маслами не почувствовал. Лично для себя остановился на LEO, как на сделанном в Японии.
Какую разницу можно почувствовать, ты же его не пилСообщение от Duamart
а что скажите про Castrol SLX 0-30?????
подскажи! плиз! А свечи, фильтра и т.д есть?
Вот долгожданный тест нашего HFE-20 после 15000км.
Собственно как и ожидал ничего особенного в этом масле. http://www.civic-russia.ru/forum/ind.../page__st__150
ЗЫ Было обнаружено очень большое количество Молибдена и щелочное число почти полностью провалилось.
Последний раз редактировалось Fed85; 07.05.2010 в 17:23.
Ниче так тест, впринцпе, предсказуемый результат. Однако восторгов про Idemitsu не поддержу. Ultra leo тоже продукт Idemitsu, но вот работа двигателя на нем мне щас особо не нравится. Возможно, пора заменить воздушный фильтр. Кстати, вопрос канеш не совсем по теме, но кто через какие интрвалы меняет воздухан?
Позабавило, что народ там 10w50 льет, гонщеги млин.
Мне кажется Idemitsu на много лучше, да и на порядок дешевле. 10W-50 это в Тапок, вполне подходящее масло для такого двигателя. У меня воздухан лично очень быстро засирается, буквально на 2-3тыс хватает. С нашей пылью и грязью лучше воздухан менять каждые 7500
Насчет 10W-50 в Тапок, не думаю, что все так однозначно. Это очень густое масло, и отнимает много мощности у двигателя. Вот, например, тапок седан, Масло 0W-20.
так народ, разъясните, салонный и воздушный на ТО 2 (30 000 тыс.) могу сам поменять? или обязательно за это платить?
и купить и поменять можешь сам,а наТО мастеру скажешь чтобы не меняли.
Ваши права
