Все о моторном масле, выбор, замена, интервал 7500 км и другие ТО

Сообщение от Anton_Nsk

Свежие тесты масел. Рекомендую к ознакомлению:

Поглядел, даже Хондовское тестировали, правда 5w30.
И опять же нет рекомендаций просто лить масло чаще положенного просто так.

Московские условия эксплуатации по умолчанию не являются тяжелыми ни из-за пробок, ни из-за бензина*, ни из-за морозов/жары и т.п.

Тяжелыми условия эксплуатации делает прежде всего водитель.

* - в выше обозначенном журнале, кстати, хорошо расписано о губительное влиянии нашего бензина. кому лень читать, резюмирую: просто заправляйтесь на нормальных заправках бензином, каким положено по инструкции.

Сообщение от nixuz

хорошо расписано о губительное влиянии нашего бензина.

Там еще такая статья есть http://bmwservice.livejournal.com/5962.html многобуков но интересно - вывод что бенз так то в общем то и вполне себе

Сообщение от Yakov

насчет "безапеляционных выводов" не нужно горячиться, это всего лишь мнение (да, волшебные буквы ИМХО забыл вписать )
1. с доводом, что в наших тяжелых условиях масло желательно менять через 7500, я так понял, ты согласен?
2. у масла, о котором я спрашивал, невысокое щелочное число, оно не предназначено для увеличенного интервала, следовательно, уже тысячам к 10-12 у той жижи, что от него останется, кислотное будет выше щелочного. Смазывать оно наверное будет, если присадки еще останутся, но коррозия будет быстрей протекать.
3. база этого масла, имхо, минералка+кряк, что тоже не в пользу увеличенного интервала.
Но еще раз повторюсь: хозяин - барин, как хочет, так и меняет... и скорее всего капиталить двиг будет уже другой хозяин

У нас всех тут ИМХО
1. С тем что в москве можно устроить такую езду - конечно согласен, но многие, даже большенство не создают их..
2. У этого масла, расчетный ресурс в РФ - 15000 км, откуда мысли что к 10000 оно испортится?
3. База у него гидрокрекинговая, хорошо это или плохо.. мне кажется что хорошо, но это такое же ИМХО..

Сообщение от AVB

Там еще такая статья есть http://bmwservice.livejournal.com/5962.html многобуков но интересно - вывод что бенз так то в общем то и вполне себе

дык, я об этой статье и говорю и об этих же выводах

Где то в нете видел видяшку ,там специалист от ликвииоли выступал и обьяснял подробно чем отличается кряк от нормальной синтетики..Так вот если кратко то было сказано что кряк по своим смазывающим и защитным свойствам ничем не уступает нормальной синтетике и разница лиш в том что кряк быстрее теряет свои свойства..Как то так..

Сообщение от AVB

Там еще такая статья есть http://bmwservice.livejournal.com/5962.html многобуков но интересно - вывод что бенз так то в общем то и вполне себе

В данном случае человек опирался на тесты московского бензина, где и заводов много, и конкуренция есть. А Москва и Россия как говорится это две большие разницы У нас вот нету ни Лукойла нормального (есть который по франшизе работает тока), ни BP, ни ТНК, ни Shell.. да никого нету, тока ГазпрёмНефть.., о ней я уже выше написал

Кстати там же в статьях есть тест масла с мерса, в котором после 9000 км пробега кислотное число уже выше щелочного, что говорит о выработке моющих присадок. Т.е смазывтаь такое масло еще будет, а вот нагар всяикй смывать уже нет.

Anton_Nsk, Ну да, в москве всяко с бензом получше.. скоро мож во всей стране так будет.. хоть евро3 то.. лишь бы не бодяжный..

Сообщение от Sl@vka

Где то в нете видел видяшку ,там специалист от ликвииоли выступал и обьяснял подробно чем отличается кряк от нормальной синтетики..Так вот если кратко то было сказано что кряк по своим смазывающим и защитным свойствам ничем не уступает нормальной синтетике и разница лиш в том что кряк быстрее теряет свои свойства..Как то так..

все правильно, и себестоимость кряка дешевле ПАО.

присматриваюсь к маслам
- Addinol Extra Light MV 038
- RAVENOL HCL 5W-30


Хвалят на оил-клубе, может у нас уже кто езджит на нем?

что-то тема равернулась уже на третье сотню страниц, а итог то какой?
Что все-таки лить в двигатель?
Мне послезавтра менять масло. Предстоит большое путешествие тысяч в 6 км. в жаркие регионы. По ярлычку о замене залито было 0-W40. В багажнике лежит маленькая емкость с 5w-40/ Сейчас начал читать тему и вообще запутался что лить. Хотел залить оригинальное, оригинального 0-W40 вроде как нет. При записи на СТО заикнулся, что хочу залить 0-W20, сказали что такое льют в новые движки, вот? типа, лучше залей Кастрол 0W-40.
Кто может дать четкий ответ по поводу производителя и марки по вязкости??

Невски,
Я бы залил 5-30,какой нибудь кастрол эдж фст,Кстате в ленте на обводном ща продается по 16хх рублей 4 литра.=) У одного клубня 0-20 на юге дрыгатель схавал до минимального уровня..

Сообщение от Violent

Требуется доливка масла, залито хондовское 0w20, здесь я такого не найду, а уехал за 2000 от дома

Сообщение от Violent

Ага, Крым будь он не ладен ))), +36 блин. На компе значок масла желтым загорелся.

Сообщение от Violent

Ппц, на местных заправках ваще выбора масла нет. А до магазина уже побоялся с низким уровнем ехать. В результате купил Лукойл 15/40, долил грамм 300, полет нормальный. Тьфу 3 раза, еще до Питера 2200 проехать...