я думаю достоверные отзывы можно получить только через 50000 пробега как двигатель себя на нем покажет. на первых парах хоть лукойл залей все норм будет.Сообщение от tdv
я думаю достоверные отзывы можно получить только через 50000 пробега как двигатель себя на нем покажет. на первых парах хоть лукойл залей все норм будет.
любителям повышать вязкость посвещается - результаты эксперемента:
- 5W-50 Rennmotorenöl: max. Leistung: 129,7 PS @ 9750 U/min
max. Drehmoment: 102,8 Nm @ 7300 U/min
- 5W-40 Rennmotorenöl: max. Leistung: 133,4 PS @ 9750 U/min
max. Drehmoment: 105,3 Nm @ 7400 U/min
- SILKOLENE PRO R SAE 0W-20: max. Leistung: 136,3 PS @ 9750 U/min
max. Drehmoment: 107,0 Nm @ 7400 U/min
http://www.motor-talk.de/forum/aktio...hmentId=710004
EURO,
А перевести на русский..
Короче на вязком масле мощность падает и расход возрастает..
если понизить давление масла мощность еще больше возрастет! другой вопрос надолго?????
Ты что то не в ту степь смотришь..
он наверное с похмелья..... с увеличением вязкости увеличивается сопротивление..... больше ни чё писать не буду, пусть сам вкуривает
спецы.......
Не наез-й. Поясни: почему мощность двигателя растёт с понижением давления масла в системе смазки?
Предположим, маслонасос с меньшим расходом и меньшим рабочим давлением, отнимет меньше мощности от двигателя - это раз. Но это незначительная величина. А что ещё? Ухудшение смазки, наоборот приведёт к росту потерь на трение (а значит к снижению полезной мощности).
давление велико, расход тоже это значительные потери, понижаешь давление и мощность растет, игра с вязкостью это тоже самое
Не будет давления, не будет мотора!
Ваши права
