Все о моторном масле, выбор, замена, интервал 7500 км и другие ТО

Сообщение от Maxim5555

на сивике 15, на ниссане 15, на сузуки 15, на бмв 20 и во всех проблем с двигателями нет, и это на относительно дешевых маслах.

у меня культурно-технический шок (((
Я, практически, на всех семейных авто перешел на интервал 5 тыс. км.

Сообщение от EURO

у меня культурно-технический шок (((
Я, практически, на всех семейных авто перешел на интервал 5 тыс. км.

я считаю, что это дорого, придерживаюсь позиции, что на обслуживание тратить надо по минимуму. Практика доказывает, что регламентного обслуживания хватает для поддержания автомобилей в исправном состоянии.

Сообщение от Maxim5555

на сивике 15, на ниссане 15, на сузуки 15, на бмв 20 и во всех проблем с двигателями нет, и это на относительно дешевых маслах.

Другими словами, проблемы изношенного двигателя ложится на следующего владельца.
Потом кто-то вас матюкает, болячки, неудачи в жизни и на работе – оно вам надо?
Экономия?
Шутите – купить масло на 1 600 руб., да пару фильтров на 400 руб., да сменить масло 500 руб. ИМХО, 2 500 руб.- оно того не стоит, чтобы последующие владельцы проклинали за такой подгон

Сообщение от Charly

Другими словами, проблемы изношенного двигателя ложится на следующего владельца.
Потом кто-то вас матюкает, болячки, неудачи в жизни и на работе – оно вам надо?
Экономия?
Шутите – купить масло на 1 600 руб., да пару фильтров на 400 руб., да сменить масло 500 руб. ИМХО, 2 500 руб.- оно того не стоит, чтобы последующие владельцы проклинали за такой подгон

я не сентиментальный и проблемы других людей меня нисколько не волнуют, особенно будущих покупателей моих машин.
масло за 1600 р. я уже давно не покупаю.

Сообщение от saint_tim

Интересна сама причина

Масло температуру не держит и угорает,поэтому и уходит,второй момент износ колец,гарцевание на непрогшретом двигателе способствуют сильному износу ..
Не своевременная замена масла приводит к отложениям,могут кольца закоксоваться,так сказать залеч и тоже жор будет.
Компрессию померь и все будет ясно )

Сообщение от saint_tim

Надо сделать анализ отработки.

Это будет супер!

Сообщение от Maxim5555

saint_tim,
не забивай себе голову, пол щупа - это не жор.

Пол щупа на каком интервале пробега? Отжиг?

Сообщение от Sl@vka

Масло температуру не держит и угорает, поэтому и уходит ,второй момент износ колец, гарцевание на не прогретом двигателе способствуют сильному износу ..

Не совсем понятно – как масло не держит температуру?
На холодном двигателе, здесь понятно, маслосъемные кольца собирают не все масло со стенок, и оно просто сгорает в камере сгорания. К тому же, износ идет сумашедший(((

Сообщение от Charly

Пол щупа на каком интервале пробега? Отжиг?

на любом при любом режиме

Сообщение от Sl@vka

Компрессию померь и все будет ясно )

ТО скоро последнее по гарантии, можно будет глянуть компрессию, тогда картина станет яснее

saint_tim,
у тебя лампа постоянно срабатывает?

Сообщение от Maxim5555

saint_tim,
у тебя лампа постоянно срабатывает?

нет, никогда не срабатывает