Все о моторном масле, выбор, замена, интервал 7500 км и другие ТО

ну это я к тому что не только фокусы и французы имеют 20.тыс. интервал.. так что 15 в самый раз.
у меня прошлая машина была кореец и там нужно было либо каждые 15тыс. либо каждые пол года обслуживаться.
когда покупал хонду сказали либо 15тыс. либо рраз в год.смотря что раньше.....думал хоть на ослуживании буду экономить т.к. на прошлой машине у меня 15тыс выходило примерно за год но приходилось каждые пол года обслуживаться.
но не тут то было. сивик настолько кайфовый и вылазить из него не хочется что у иеня теперь 15тысяч получается даже быстрее чем за пол года.. экономии на обслуживании не получилось.

Сообщение от alf555

так что нам можно либо энергосберегающее A1/B1 энергосберегающее но оно пожиже и с менее стабильными и менее эфективными эксплутационными свойствами. либо А3/В3 у которого выше эксплуатационные характеристики и высокая стабильность вязкости.
про A5/B5 я ничего не нашёл ни в мануале на наш сивик ни вообще в природе про этот стандарт.

А1/B1 - это устаревшие нормы, сейчас А3/B3 и самая новая А5/B5
По аналогии к качеству моторного топлива Евро-3, Евро-4, будущего Евро-5

Кстати - вот фоты "оригинальных"масел Хонда - уже говорил выше, что это МИНЕРАЛКА, производства Exxon Mobil

О! это подделка? а сначала подумалось, что вот такое я и хочу, видел у дилера "нормальное" в свободном доступе, по приемлемой цене. Хорошо бы две фотки рядом разместить, подделку и оригинал.

Сообщение от Cosmet

видел у дилера "нормальное" в свободном доступе, по приемлемой цене.

Сообщение от EURO

В тюбике с надписью Хонда залито МИНЕРАЛЬНОЕ масло от Eхxon Mobil - и это подтвердят на любом сервисе.
1 маленькая упаковка с надписью Хонда стоит 320-460 руб(смотря где покупать)
То же самое масло от Eхxon Mobil только с родной этикеткой Ессо в МетроКеш энд Кери - 500 руб(5л)

Без коментариев...

Отлично! на третий день на третьем десятке страниц темы обнаружилось ценное зерно информации. Ну хоть так.

P.S. меня кстати в сообщении, из которого взята цитата, слово "тюбик" смутило, сразу представил именно тюбик (от зубной пасты) и не вчитался в смысл. Пишите пли-и-з в дальнейшем "флакон"/"канистра"/"бутылка"...

Сообщение от alf555

Сообщение от Новый

Сообщение от McQueen

Не разу не смотрел на насло после 15 000 пробега...? А после 7 500...?

Нормальное масло,что после 1000,что после 10000 визуально мало отличается.

тоже ерунда. если масло после 10тыс. такое же чистое то оно обладает плохими моющими свойствами и вся грязь, нагар и прочим мусор не смываются а остаются в двигателе. нормальное масло оно обязательно темнеет и это нормально.

Масло как раз одинаково темное,я не писал,что оно светлое,я написал "визуально мало отличается")))

При мне наливали HONDA 5w40... До этого даже не слышал про такое. Однако существует, даже в exist.ru есть. Номер 08232P99G1LHE

Сообщение от EURO

Сообщение от alf555

так что нам можно либо энергосберегающее A1/B1 энергосберегающее но оно пожиже и с менее стабильными и менее эфективными эксплутационными свойствами. либо А3/В3 у которого выше эксплуатационные характеристики и высокая стабильность вязкости.
про A5/B5 я ничего не нашёл ни в мануале на наш сивик ни вообще в природе про этот стандарт.

А1/B1 - это устаревшие нормы, сейчас А3/B3 и самая новая А5/B5
По аналогии к качеству моторного топлива Евро-3, Евро-4, будущего Евро-5

A3 и А1 они разные не по дате а по качеству.
A1 это упор на энергосбережение а A3 упор на высокие эксплуатационные характеристики.
тут можно подробно почитать
http://www.tosko.ru/index.php?r=tex:sprinf::::::&s=3
покажи мне ссылку где говорится про А5/В5?
и где в мануале на сивик написано про А5/В5?
и если не сложно хоть один пример масла с А5/В5?

Сообщение от alf555

и если не сложно хоть один пример масла с А5/В5?

Motul 8100 Eco-nergy 5W-30