Все о моторном масле, выбор, замена, интервал 7500 км и другие ТО

в мануале черным по белому написано, что НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ менять масло до первого ТО... А диллерам лишних денег подбросить- это ваше право

Сообщение от tretiak

в мануале черным по белому написано, что НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ менять масло до первого ТО... А диллерам лишних денег подбросить- это ваше право

Упс а это где? указать место можешь?

Сообщение от Civicus

Сообщение от vjachelsg

что ж ты его не слил то, сразу, после пройденной 1 000 км?

не слил, т.к. нету у меня его
я ваще не знаю что у меня сейчас залито!
и никто не знает )))
только тот вьетконговец, который его заливал а зовут его конвеер

хорошая у тебя машина, масла нет, а ездишь . Знает хонда, и я так думаю залито там нормальное синтетическое масло, из тех же самых соображений конкуренции с остальными автопроизводителями.

Сообщение от Майор Пейн

Сообщение от tretiak

в мануале черным по белому написано, что НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ менять масло до первого ТО... А диллерам лишних денег подбросить- это ваше право

Упс а это где? указать место можешь?

Я же написал в мануале!)))) Исчи!

http://www.civic-club.ru/forum/topic/45706.htm
Прошу всех проголосовать!

а чё это тема ещё не в Логике, нипанятна ???

Сообщение от EURO

Сообщение от Ddantist

У нас хонда рекомендует мобил 0w-40w , и промывку делают на 7,5 тысяч, а на фильтре действительно красочка нанесена, если не у них 7,5 поменял, увидят, так-что взять краску и капнуть на фильтр

1) Плиз, можно сканер или фото вот этой самой рекомендации!
Постольку поскольку в мануале на 4Д есть рекомендация ПРОИЗВОДИТЕЛЯ двигателя - лить масло, соответствующее европейским нормам ACEA A3/B3, A5/B5

2) Про метки - детский сад))) Вчера внимательно расматривал снятый фильтр(даже протерли его тряпки от грязи) - нет там нечего!

уже второй раз про непонятные класификации масла пишешь которые написаны у тебя в мануале к 4D.
что у тебя за мануал особый такой?
в электронном мануале который есть тут у всех написано только такое

и не ниже допуска API SL. тоесть SL и выше. а выше это SM например. SJ ниже SL.
насчёт допусков ACEA в мануале написано что можно A1/B1 или A3/B3.
A1 это упор на энергосбережение, A2 упор на универсальность, а A3 упор на высокие эксплуатационные характеристики.
тут можно подробно почитать
http://www.tosko.ru/index.php?r=tex:sprinf::::::&s=3
так что нам можно либо энергосберегающее A1/B1 энергосберегающее но оно пожиже и с менее стабильными и менее эфективными эксплутационными свойствами. либо А3/В3 у которого выше эксплуатационные характеристики и высокая стабильность вязкости.
про A5/B5 я ничего не нашёл ни в мануале на наш сивик ни вообще в природе про этот стандарт.

Сообщение от Новый

Сообщение от McQueen

Не разу не смотрел на насло после 15 000 пробега...? А после 7 500...?

Нормальное масло,что после 1000,что после 10000 визуально мало отличается.

тоже ерунда. если масло после 10тыс. такое же чистое то оно обладает плохими моющими свойствами и вся грязь, нагар и прочим мусор не смываются а остаются в двигателе. нормальное масло оно обязательно темнеет и это нормально.

Сообщение от McQueen

у меня например есть догадки что Хонда сделала ТО на 15 000 км. пробега для того чтобы люди покупали этот автомобиль... Ведь при покупке автомобиля каждый задаёт вопрос: "А каков интервал прохождения ТО...?" Согласитесь что многим не понравится что интервал ТО 7500 км опять же из за экономии собственных средств. Тем самым я хочу сказать что ТО через 15000 пробега сделали для тех людей которые не хотят платить лишние деньги... 100 000 на которые даётся гарантия автомобиль проедет и при ТО через каждые 20 000 км... А что будет потом? Например я 50 000 пробега наматываю за год...
Я считаю что ТО через каждые 15 000 пробега сделано чтобы люди покупали авто! Не даром ФФ интервал 20 000 и продажи у них бьют все мыслимые и не мыслимые показатели...
Я не считаю что цивку можно приравнять к массе автомобилей которые покупаются на пару лет... Цивик изначально конструировался как авто со спортивным характером...! А из него пытаются сделать авто для одноразового пользования!
ТО7500 для тех кто так не считает!
Может я и перегибаю палку, но доля правды в моих словах есть, и я останусь при своём мнении!

будете смеятся но в английском мануале хонды к сивику тоже интервал техобслуживаний 20.000км.
книжку которую дали мне на иврите, там уже как и у вас 15.000км.

Сообщение от alf555

Сообщение от McQueen

у меня например есть догадки что Хонда сделала ТО на 15 000 км. пробега для того чтобы люди покупали этот автомобиль... Ведь при покупке автомобиля каждый задаёт вопрос: "А каков интервал прохождения ТО...?" Согласитесь что многим не понравится что интервал ТО 7500 км опять же из за экономии собственных средств. Тем самым я хочу сказать что ТО через 15000 пробега сделали для тех людей которые не хотят платить лишние деньги... 100 000 на которые даётся гарантия автомобиль проедет и при ТО через каждые 20 000 км... А что будет потом? Например я 50 000 пробега наматываю за год...
Я считаю что ТО через каждые 15 000 пробега сделано чтобы люди покупали авто! Не даром ФФ интервал 20 000 и продажи у них бьют все мыслимые и не мыслимые показатели...
Я не считаю что цивку можно приравнять к массе автомобилей которые покупаются на пару лет... Цивик изначально конструировался как авто со спортивным характером...! А из него пытаются сделать авто для одноразового пользования!
ТО7500 для тех кто так не считает!
Может я и перегибаю палку, но доля правды в моих словах есть, и я останусь при своём мнении!

будете смеятся но в английском мануале хонды к сивику тоже интервал техобслуживаний 20.000км.
книжку которую дали мне на иврите, там уже как и у вас 15.000км.

Зачем смеяться, движок у хонды хороший, масло тоже, поэтому интервал нормальный.