Масло температуру не держит и угорает,поэтому и уходит,второй момент износ колец,гарцевание на непрогшретом двигателе способствуют сильному износу ..Сообщение от saint_tim
Не своевременная замена масла приводит к отложениям,могут кольца закоксоваться,так сказать залеч и тоже жор будет.
Компрессию померь и все будет ясно )
Это будет супер!
Пол щупа на каком интервале пробега? Отжиг?
Не совсем понятно – как масло не держит температуру?
На холодном двигателе, здесь понятно, маслосъемные кольца собирают не все масло со стенок, и оно просто сгорает в камере сгорания. К тому же, износ идет сумашедший(((
на любом при любом режиме
ТО скоро последнее по гарантии, можно будет глянуть компрессию, тогда картина станет яснее
saint_tim,
у тебя лампа постоянно срабатывает?
нет, никогда не срабатывает
не лазий под капот и жора не будет
как тогда определяешь, сколько ушло, точно знаешь сколько было залито?
сам масло менял, когда кендалл заливал.
пол щупа это грамм 300 не больше.
пока масленка не сработала, считай, что все в норме
У меня при любой езде масло не жрет,визуально уровень на месте! оригинал в жестянке 0-20
Ваши права
