Клубный тест моторного масла №2 - Xenum Nippon Energy 0w20

Сообщение от химич

Всегда считал что если масло темнеет,значит хорошо,оно работает.

ИМХО, это ошибочное мнение. Основной "окислитель" само масло и есть. Чем менее стабильные основы, тем быстрее деградация масла.
Естественно, в процесс окраски вмешивается и сажа. Меньше прорывов в картер, меньше сажи - лучше. Наверное это и доказывать не надо.

Теплопроводность ПАО масел выше, меняется и распределение температур в двигателе.

mvg1,
плюс меньшая окисляемость группы ПАО, позволяет это делать

Тут мне не все понятно, что первично? То ли физические свойства жидкостей, то ли химические. Физика вообще плохо озвучена где бы то ни было. Больше на уровне общих рассуждений: меньше, больше, лучше, хуже и т.д. Если разница вдвое, это одно. Если единицы процентов, какая разница?

Как поведет себя минеральное масло в двигателе, если за счет введения каких либо присадок изменятся теплофизические свойства конечного продукта?

mvg1,
аналогично, хватает знаний, но не настолько углубленно - вы сами говорите, физику смазок мало обсуждают

Лучше квадратным языком обьяснить

химич,
да все нормально с маслом. У вас же в Омске прекрасный нефтеперерабатывающий завод - один из лучших бензинов в РФ !

Charly,
ага и бензин дешевый

Charly,
у меняж это не первая машина, масло всегда махом темнело, а тут такое что на щупе невидно

Сейчас пробег 79100, т.е. на масле откатал примерно 5000. Уровень не изменился. Масло потемнело)

Сообщение от Anatoly959

Сейчас пробег 79100, т.е. на масле откатал примерно 5000. Уровень не изменился. Масло потемнело)

Примерно сколько в моточасах?
У меня средняя скорость пока не выше 25км/час.
Т.е. за 200 моточасов как раз и накатываю 5000. Полагаю, что летом 200 моточасов превратятся в 10-15 тыс. пробега...