42Likes
Сингапур стоит все-таки на 3 месте в мире по объемам переработки нефти после Хьюстоноа и Ротердама.Сообщение от sirantony
Да и в Юнатеде минимум 20% максимум 40% ПАО, физику и химию у нас еще никто не смог отменить.
Сингапур стоит все-таки на 3 месте в мире по объемам переработки нефти после Хьюстоноа и Ротердама.
Да и в Юнатеде минимум 20% максимум 40% ПАО, физику и химию у нас еще никто не смог отменить.
Totachi тоже в Сингапуре разливают. Ну и в Обнинске еще.
Тотачи - маркетинговый бренд косящий под Японию, знаю что моторные масла точно льются в Обнинске, что у них на самом деле из Сингапура - не знаю
и это не влияет на качество конечного продукта
в таких отработках быстро растет кислотное число(снижается ресурс), и как правило, много кремния
EURO, не зря были придуманы допуски, это общепринятое мерило. Не важно из чего сделано масло, если оно с допусками, конечный потребитель разницы не заметит.
А быстрее, выше, сильнее не обладают цифрами. Может я плохо искал, но мне не попадались на глаза исследования например разных баз. К примеру ПАО в вязкости 6, Yubase+(от SK) в вязкости 6. Ну и соответственно с цифрами, графиками, чувством, толком показали разницу между современным ПАО и современным ГК. А то сравнивают с минералкой обычно непонятной
опять же, отработка очищается гидрокрекингом, как она может иметь другие параметры от масла из нефти, где тоже идет очистка, а потом длинные молекулы режутся на нужные в пределах определенного пула, это как я понимаю эту технологию.
Так что все это пустое, допуски наше всё.
1) тогда почему общая рекомендация олейны следующая?EURO, не зря были придуманы допуски, это общепринятое мерило. Не важно из чего сделано масло, если оно с допусками, конечный потребитель разницы не заметит.
А быстрее, выше, сильнее не обладают цифрами. Может я плохо искал, но мне не попадались на глаза исследования например разных баз. К примеру ПАО в вязкости 6, Yubase+(от SK) в вязкости 6. Ну и соответственно с цифрами, графиками, чувством, толком показали разницу между современным ПАО и современным ГК. А то сравнивают с минералкой обычно непонятной
опять же, отработка очищается гидрокрекингом, как она может иметь другие параметры от масла из нефти, где тоже идет очистка, а потом длинные молекулы режутся на нужные в пределах определенного пула, это как я понимаю эту технологию.
Так что все это пустое, допуски наше всё.
- гидрокрекинг 200 мото часов
- ПАО содержащие 250 мото часов
Именно анализы отработок указывают на меньший ресурс именно гидрокрекинговых масел!
2) отработку физически чистят в центрифугах, а вторым этапом химически, очень подробно в процесс восстановления баз не вникал
Абсолютно поддерживаю.
это не общая рекомендация всего ресурса. Как на оил клабе есть тема, развенчиваем мифы(как то так), так уже впору им собственного производства мифы устранять.
это все демагогия, там настолько много разных факторов влияющие на сработку масла, что даже если есть отработка с сивика с соседнего региона с похожими условиями что у меня, я только косвенно могу этот анализ воспринимать...
amorice, конечно тема холиварная, но я лично на гидрокрекинге не стану ездить более 5 тыс. км. или более 200 мото часов. ИМХО
Ваши права
Ответить с цитированием