Все о моторном масле, выбор, замена, интервал 7500 км и другие ТО - Часть 4

Здравствуйте. Назрел такой вопрос,сейчас катаю на xteer 5w20,вполне все устраивает,на зиму хоть зима и не зима в Краснодаре,а так баловство,решил попробовать перейти на moly green 0w20,вопрос в чем,да понимаю что одно это xteer гидрокрег.,а moly ПАО,но вот если взять тех.характеристики,они практически идентичны,возникает вопрос,почему тогда не все время лить 0w20 ?,и цена не сильно разнится. Да есть отличия ,в молибдене. Но непонятно что еще так их отличает 5w и 0w? Подскажите

Сообщение от Doc.krd

Здравствуйте. Назрел такой вопрос,сейчас катаю на xteer 5w20,вполне все устраивает,на зиму хоть зима и не зима в Краснодаре,а так баловство,решил попробовать перейти на moly green 0w20,вопрос в чем,да понимаю что одно это xteer гидрокрег.,а moly ПАО,но вот если взять тех.характеристики,они практически идентичны,возникает вопрос,почему тогда не все время лить 0w20 ?,и цена не сильно разнится. Да есть отличия ,в молибдене. Но непонятно что еще так их отличает 5w и 0w? Подскажите

Какое точно MolyGreen 0W-20 ?
Там 3 линейки у этого японского производителя.
Где и по какой цене брали?

У меня даже больше вопрос,он и основной,как так получается что вязкость масла,что расчитано на лето менее вязкое,чем то масло что для зимы с 0w20. В единицах. 142 xteer,против moly green 170,чуток не понял как так то? Я так понял, чем больше еденица,тем более вязкое.

1. Из всех линеек МолиГрин самая топовая Про-С.
За cчет содержания GTL базы(Shell)
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...0w-20-svezhee/

2. Вы говорите об индексе вязкости?
Он указывает на количественном наличии полимерного загустителя (меньше индекс, меньше полимера).

Сообщение от EURO

Какое точно MolyGreen 0W-20 ?
Там 3 линейки у этого японского производителя.
Где и по какой цене брали?

Для Краснодара нулевка не жидкая?

Сообщение от Alexander1812

Для Краснодара нулевка не жидкая?

Летом откатал на TCL 0w20, думал жидковато будет но нет,в конце лета попробовал 5w20 xterr,расход по маслу одинаковый. Хотя Tcl густоват,двигатель работал тихо,но приеместость была похуже. Вот ищу середину золотую. Что и смутило,что на загустителя много в маслах 0w20.

Сообщение от Alexander1812

Для Краснодара нулевка не жидкая?

Не думаю. Человек хочет ТОПОВОЕ масло, в эти деньги у него практически нет конкурентов
https://www.ozon.ru/product/molygree...FXXkq9gunPZLp3

Разве что Юнайтед с ПАО, но там % содержание ПАО не высокое
https://www.ozon.ru/product/united-o...h0KjmZQCEp5Vm0

В зиму для холодных стартов в любом регионе 0W-20 интересней будет.
Хотя если зима выше 0 оС, то и 5W-20 достаточно

Сообщение от Doc.krd

Летом откатал на TCL 0w20, думал жидковато будет но нет,в конце лета попробовал 5w20 xterr,расход по маслу одинаковый. Хотя Tcl густоват,двигатель работал тихо,но приеместость была похуже. Вот ищу середину золотую. Что и смутило,что на загустителя много в маслах 0w20.

Ну так ездийте весь теплый сезон на 5W-20 Xteer!!!

Сообщение от Doc.krd

Летом откатал на TCL 0w20, думал жидковато будет но нет,в конце лета попробовал 5w20 xterr,расход по маслу одинаковый. Хотя Tcl густоват,двигатель работал тихо,но приеместость была похуже. Вот ищу середину золотую. Что и смутило,что на загустителя много в маслах 0w20.

В Краснодаре как минимум 5w20 лил бы, а то и 5W-30

Сообщение от EURO

Ну так ездийте весь теплый сезон на 5W-20 Xteer!!!

Да но зимой бывает и днем -5-7,не говоря уже о ночи. Вопрос то в чем,как так получается что для холодных регионов 0w20 где индекс вязкости выше,чем на 5w20 на том же xteer. Получается с высоким индексом вязкости на 0w20 можно смело и летом гонять. Или я так и не понял,почему на 0w20 индекс выше? Чем на 5w20. Простите за глупые вопросы