вопрос переделки беспокоит...взять Vartу 45 за 2000р. в фирме указанной в первом посте и усё или же покупать крепление от 10ки, резать поддон и устанавливать 60ку за 2500 р. которая будет скорее всего в постоянном недозаряде...
Тут, видимо, решающую роль играет пусковой ток...540 против 330 (может и 330 достаточно вполне)
Вобщем так и не могу решить...
Ерунда номер 1.Сообщение от -ViP-
Ерунда номер 2.
Далеко не в каждой реальной машине, стартерная проводка пропустит 300 А.
За две недели в условиях мороза, никакого недозаряда нет, индикатор зеленый как положено! Чего не скажешь о 45, приходилось постоянно подзаряжать но хватало на несколько дней, потом опять черный глазок!
Еще один плюс: при заводе в морозы, тырканье в пробках, включенных фарах, подогревах зеркал и сидений,климате и дворниках, бортовой комп ни разу не заорал о падении напряжения борт сети! Напряжение показывает 12,8-13в. Хотя раньше в пробках постоянно орал -падение напряжения менее 11,5!
Так что недозаряд это как раз к 45 относится! Вернее переразряд!
По мне решающая причина не пусковой ток, а нормальное пользование всеми энергопотребителями, включая электро усилитель руля, который по отзывам, у некоторых в пробках вырубается из за падения напряжения!
Последний раз редактировалось 03vovan03; 24.12.2009 в 15:43.
TheTERMINATOR,
1. написать что ерунда проще всего - объяснить немногие могут...
2. где Вы увидели у меня Амперы? Внимательнее надо читать, прежде чем ерундой называть!!! http://www.akkumbalt.ru/price.php
---------- Сообщение добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:48 ----------
Решил так:
Возьму 45й, попробую как он будет в морозы работать.
Пы.Сы. если не устроит возьму ещё 55-60 переделаю крепёж и буду один зимой др. летом юзать
так ток в амперах и измеряется, стартовый ток, про который ты писал, не исключение
емкость и ток-одни из самых важных показателей АКБ...так ток в амперах и измеряется, стартовый ток, про который ты писал, не исключение
на самом деле,я посоветую 60-ку, не будешь задумываться о запуске в морозы, да и голодания электричества не будет
Правильно...я не понял пост Терминаторатак ток в амперах и измеряется, стартовый ток, про который ты писал, не исключение
---------- Сообщение добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:53 ----------
всё-таки думаю для этого и 45ки хватит, ну оченя не хоцца переделывать чего-то, насальника...)))емкость и ток-одни из самых важных показателей АКБ...
на самом деле,я посоветую 60-ку, не будешь задумываться о запуске в морозы, да и голодания электричества не будет
хозяин-барин
sabchik,
да и с родным 2 зимы не было проблем...а теперича он того, аж электролит чёрный стал если взболтать (пластины видать посыпались)...лучшее враг хорошего
Гуманитарий?
Вспомни школу и задачки про бассейн и трубы.
Два бассейна разного обьема. Подающая и сливная трубы одинаковые. Что изменится, если в подавать и сливать в обоих бассейнах одинаковые обьемы воды?
Ваши права
Ответить с цитированием