Замена воздушного фильтра салона

Сообщение от TERMIT (aka ufo)

Самостоятельно заменил воздушный фильтр салона. Пробег 20К, 1 год.
На фотографиях видно состояние.
Заменить его проще чем залить незамерзайку. В магазине стоит порядка 600 руб.
Так же появились угольные фильтры китайского производства, но на момент покупки их не было в наличии.

Всем настоятельно РЕКОМЕНДУЮ провести инспекцию и менять не по регламенту (раз в 30К), а по факту.

Класный фольтр, еще чуть чуть и цветы начали бы рости, салонные фильтра, в нашем климате, рекомендуют менять кажые 8-9 тыс., как масло вобщем.

Сообщение от Thunder

Кто-то ещё хочет поспорить, есть ли на нём слой с пропиткой (судя по цвету, угольной?) Как удалось выяснить, по крайней мере, на части Сивиков устанавливались именно такие (с пропиткой) фильтры. Я собственными глазами видел на новых Сивках фильтры с аналогичным цветом внутренней поверхности. На боковой поверхности такого фильтра кроме стрелок, указывающих направление движения воздуха, и серийного номера, других опознавательных знаков нет.

Скажем так, на фото можно наблюдать некоторые вкрапления угля, но давайте не обманывать себя и окружающих - это не пропитка, а полная х... Уже писалось выше, чтобы уголь впитывал запахи и работал хотя бы 10000 км этот слой надо бы довести ну минимум до 5 мм. А невский фильтр задержит едва ли 1% запахов да и то не всех, т.к. уголь впитывает далеко не все.
Поэтому никакого эффекта от такой пропитки никто не чувствует или занимается самообманом.
Но с другой стороны самообман часто имеет сильный положительный эффект с точки зрения медицины, поэтому считаю что если за уголь дополнительных денег не берут, то полный зачет фильтру!

Всем скептикам респект и удачи в поиске угольного фильтра толщиной минимум 5 мм (в отличие от полной х...и, найденной мной).

Также настоятельно рекомендую скептикам ставить исключительно у дилера и исключительно оригинальный бумажный фильтр за 2400 рублей, но ни в коем случае не в разы дешевле и не угольный от ЗАО ПКФ "Невский фильтр", имеющий, кстати, вполне ощутимый эффект в виде снижения посторонних запахов!

Удачи!

тут рядом хэтчи тем же озаботились, но выводы поспокойнее и естественнее
http://www.civic-club.ru/forum/topic...htm#quickreply

Сообщение от *ЛЫСЫЙ*

У меня с завода на седане угольный фильтр был, на ТО 30 поставили обычный бумажный. Разницы не заметил. Цена ему 2500 - 2800. Офигеть.

Штатный, напомню, у меня стоял с каким-то подобием угольной пропитки. Сейчас поставил угольный Невский. Угля побольше. Разницу почувствовал - по крайней мере, запахов стало поменьше. Цена совсем не такая, как у оригинального, меньше в разы!

По поводу подходит или не подходит на 5д, надо проверять. Но судя по коробке, фильтр для Сивика 8 подходит и на Аккорд, и на Легенд. Не думаю, что в 5д другой... Попробуем...

Сообщение от Thunder

Штатный, напомню, у меня стоял с каким-то подобием угольной пропитки. Сейчас поставил угольный Невский. Угля побольше. Разницу почувствовал - по крайней мере, запахов стало поменьше. Цена совсем не такая, как у оригинального, меньше в разы!

Вот что меня всегда радовало при наличии конкурентов, так это снижение цены.
Даешь фильтров больше и разных! А за такие деньги считаю угля вполне достаточно

Для отечественного фильтра это слишком дорого, я поставил джапанкаровский за 300 руб, разницы ни какой, кроме цены

Блин, народ, хочу какой-нибудь суперфильтр. Пусть даже очень дорогой, но лишь бы был значительно эффективнее штатного. Камазы задрали. Как пыхнут дерьмищем, так оно в ту же секунду в салоне Стояние в пробках на ТТК и МКАД - жесть...

Лучше всего не включать вентиляцию рядом с ними, а так очень тяжело будет от гари избавиться

Рециркуляция рулит! При наличии угольного фильтра запахи с включенной рециркуляцией проходят...

2astorus:
Джапанкаровский за 300 рЭ угольный? Фигасе, это где такие цены?