Замена воздушного фильтра салона

Поставил себе невский УГОЛЬНЫЙ фильтр. Проездил с ним уже несколько дней.
Специально пристраивался в пробках за газелями, волгами, Камазами.
Что могу сказать? ОН РАБОТАЕТ!!! Запахи не проходят в отличии от уже двух замененых родных.

Ещё одно испытание было когда побрызгал оставшейся в бачке с зимы вонючей незамерзайкой. Запах практически не прошел в салон! Перед этим хотел слить её, теперь оставлю.

Кстати, на нём написано антибактериальный, так что буду экономить на Арбидоле.

Фильтр обошелся в 500 руб. и при такой стоимости эти фильтры можно менять минимум два раза в год. Что в условиях Москвы, видимо, делать необходимо.

Советую всем прочитать статью в Авторевю. После проведенных испытаний там однозначный вывод:
"Если говорить о выборе между угольными фильтрами и пылевыми, то наши испытания не оставили никаких сомнений — только фильтры с активированным углем!"

Поэтому если хочешь сберечь свои легкие, то нужно ставить угольный фильтр.

Видеоинструкция по замене фильтра (15 сек)

Поэтому если хочешь сберечь свои легкие, то нужно ставить угольный фильтр.

[/quote]

+1

Сообщение от Massive

Где же ты был вчера? Я сегодня забрал в EXIST.ru фильтр обычный за 397 рупий.

+1
Да еще и встал на место не совсем хорошо, чуть схибурился.

Сообщение от romkil

Да еще и встал на место не совсем хорошо, чуть схибурился.

возможно просто не совсем точно и аккуратно вставил сам фильтр в рамку, там есть выступы для фиксации крайних рёбер фильтра. Я как раз сегодня впервые свой доставал для проверки и обратил внимание.
Фильтр у меня наверняка был простой и белоснежный, но сейчас вид как у угольного, очень похоже на фотки с первых страниц темы от Thunder`а Подумал, что вполне его можно в упаковку от угольного засунуть и так продать по второму кругу Позвонил ещё для контроля официалам, в наличии у них только простой фильтр за пару тыр , так что конечно надо брать неоригинал. А вот простой или угольный всё же неясно. Поскольку цены невысокие и почти одинаковые можно попробовать и тот и другой последовательно, соответственно я вот угольный прикуплю, когда этот совсем сдохнет. Дело в том, что саму пыль любой фильтр задержит, антибактериальность угольного честно говоря вызывает сомнения (я ещё на упаковке не постеснялся бы написать "гипоаллергенный" , тоже красивое слово), но фильтр подыхает по моим представлениям в тот момент, когда задержанная им пыль начинает спекаться, что происходит при повышении влажности и последующем высыхании. Есть мнение, что угольная пыль спекается быстрее.

Сообщение от Cosmet

Есть мнение, что угольная пыль спекается быстрее.

Я даже больше скажу. Мокрый угольный фильтр воздух не пропускает совсем. Поэтому не рекомендован к установке зимой. Сейчас дожди обещают - примерно то же самое. А забитый фильтр - лишняя нагрузка на вентилятор печки...
Запах действительно убирает, может, еще что-то фильтрует. Но я бы не стал надеяться на то, что угольное НАПЫЛЕНИЕ уберет из воздушного потока весь негатив. Представьте себе объем фильтруемого воздуха! И посмотрите сколько там угля...

Там не напыление, там между двух слоев материала частицы угля.
Сделаю макро-съемку, вечером выложу.

Учитывая экологию на дорогах в Москве у меня нет сомнений в том какой фильтр ставить. И если фильтр за 500 руб можно выкинуть и заменить, то легкие не поменяешь.

К тому же ты не правильно оцениваешь его задачу!
Не убрать ВЕСЬ негатив, а существенно СНИЗИТЬ! С чем он благополучно справляется.

И повторю ещё раз при стоимости в "питсот" рублей его необременительно менять несколько раз в год.

Сообщение от TERMIT (aka ufo)

И если фильтр за 500 руб можно выкинуть и заменить, то легкие не поменяешь.

Я полностью за! Но угля могли бы и побольше накидать

Штатный у меня стоял обычный. Соответственно я сильно не переживаю, что у меня стоит фильтр не угольный.

Юра, ну наконец-то оценили мой выбор.

Невский фильтр - очень нелохое предложение за эти деньги. Кстати, съёмка (в т.ч., и макро) невского угольного фильтра есть на предыдущих страницах этой темы - я фоткал. И действительно запахов в салон проникает значительно меньше. Кроме того, если печка уже хапнула запах от какой-нибудь Камазюки, с угольным фильтром можно просто включить рециркуляцию - запах достаточно быстро нейтрализуется.

Я на самом деле сначала скептически относился, ну думал будет какое то математичское улучшение поскольку уголь там всё таки должен быть.
А на самом деле РАДИКАЛЬНЫЕ изменения.

Реально, первые два дня специально пристраивался за волгами, всякими шестёрками раздолбанными. Несколько раз открывал окно что бы удостовериться, что у них не ЕВРО-4.
Удостоверился!

Кстати на этой фотке видно, что угля там нормально напихано.