Прокачка тормозов

buzz32,
зачем несколько раз?). достаточно просто чтобы тормозуха новая дошла до циллиндров и выгнала перед собой весь воздух.
конечно ногами. это вообще вдвоём надо делать, один качает педаль раз 5, потом нажимает и давит. второй открывает штуцер, выпускает жижку и закрывает штуцер. первый опять качает и так пока ноги не отвалятся . шучу). пока тормозуху не смените.

А как вообще быстро может стать понятно, что не весь воздух выгнат? Не знаю, после такой прокачки у меня педаль стала ватной. еще на эстакаде

у мну сначала педаль была ватной, прокачал и стала как каменная почти) Там главное что б в бачке жидкость не ушла в ноль доливать надо, а то воздух попадёт.

Жидкости 1л. это с головой, в реале где-то 0,5 литра ушло на полную прокачку на сивку с d15b2.

Качал в заглушенном состоянии, 4 колеса по мануалу- заднее правое, переднее левое, заднее левое, переднее правое вроде так, в каждом колесе почему-то сначала текла зелёная болотного цвета жидкость(приблизительно наверное по грамм 100 с колеса этой жидкости старой вытекло), не закручивал пока не потекла новая прозрачная по прозрачной трубочке видно всё, главное трубочку взять что б натянулась плотно на штуцер, а не как у меня рукой держал(

buzz32 даж не знаю как сейчас проверить когда уже залито, мне в голову только приходит как взять и заново сменить жидкость и смотреть текут по трубочке пузырьки с воздухом или нет)

вот видео правда на одном колесе прокачивают, но то такое http://www.youtube.com/watch?v=KwQ-f...os=3W6Fue24nlE я тож как он по видео жидкость с бачка грушей высосал сколько смог и новую залил сразу.

Спасибо за видео, но вопрос был немного о другом: если система завоздушена, как и как быстро это проявится, машина перестанет тормозить в какой-то момент, так? Прокачивала я именно там, как тут писали, НО..существует все-таки мнение, что прокачивать нужно с постоянным давлением, какой-то смысл в этом наверное должен быть

Сообщение от buzz32

если система завоздушена, как и как быстро это проявится, машина перестанет тормозить в какой-то момент, так?

да как бы из-за воздуха ничего не должно отказать, просто воздух по сравнению с торм. жидкостью легче сжимается по этому немного эффективность падает, также как когда жидкость старая и воду накопила педаль ватнее становится и надо больше давить.

Вот ещё нашёл на каком-то сайте правда не хондовском.
"На наличие воздуха в приводе тормозов указывает увеличенный ход педали тормоза и ее «мягкость»
При отсутствии в приводе тормозов воздуха педаль тормоза должна проходить 1/2 своего полного хода."

Спасибо за участие всем, сменю диски с колодками, прокачаю естественно еще раз

воздух в системе выказывает себя в том что при езде со второго нажатия берут лутше тормоза,а прокачивать с постоянным давлением не принципиально,да и не выйдет,т.к.жидкость нужно толкнуть поршнем в ГТЦ.

Ну понятно, значит прокачивать буду также

---------- Сообщение добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:40 ----------

Просто мне показалось что после замены колодок тормозить стала хуже а после прокачки и еще хуже

после замены колодок вобще рекомендуют не жать в пол без надобности,а притирать их к дискам 200км.(из инструкции по установке колодок)

Ясна. Из инструкции по установке плохих колодок