подскажите про "нулевик" K&N 57-0668

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 40

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Космолетовод
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    695

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PsyComa Посмотреть сообщение
    откуда информация что аполло это аналаг штатного ?
    Из личного опыта. Да и по конструкции его это очевидно. Воздух внутри него горячий до безобразия, также как и на штатном. Единственная разница - это наличие на штатном резонатора и меньшая шумность штатного. А так выкинуть со штатного резонатор - будет тоже самое.

  2. #2
    Старожил
    Регистрация
    26.01.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,350

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kenny Посмотреть сообщение
    Из личного опыта. Да и по конструкции его это очевидно. Воздух внутри него горячий до безобразия, также как и на штатном. Единственная разница - это наличие на штатном резонатора и меньшая шумность штатного. А так выкинуть со штатного резонатор - будет тоже самое.
    ну смотря как направить я думаю на ходу не успеется нагрется... темболее если гофру направить против потока... единственное смущает что гофра узковата...

  3. #3
    Участник
    Регистрация
    03.06.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kenny Посмотреть сообщение
    PsyComa, В 57-й серии в комплекте идет гофра в комплекте. Красным обвел. Я говорил, что она бесполезна


    Апполо, как я уже говорил - это не холодный впуск, а аналог штатного.

    Графики на средних оборотах практически одинаковые. На высоких да. Момент повыше и мощность, но стенды разные.
    Всем привет. Поездил я с этой штукой полтора месяца, сначала нравилось, звук действительно более рыкающий, но и про жаркую погоду тоже правда, машина тупит. В общем завтра еду на сервис ставить обратно стоковый. Если кому интересно могу предложить свой нулевик, мне он больше не нужен...

  4. #4
    Автор темы
    Регистрация
    22.12.2010
    Адрес
    Msk
    Сообщений
    25

    По умолчанию

    так всё таки кто что советует поставить?

  5. #5
    Старожил
    Регистрация
    26.01.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,350

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от D1mKa25 Посмотреть сообщение
    так всё таки кто что советует поставить?
    думаю SIMOTA CB-111 нормал будет
    и выглядит отлично и холодная и отзывы на эту серию для других машин отличные и звук класс
    и внешний вид и прибавка реальная есть ...
    приблезительная цена 9000р
    http://www.youtube.com/watch?v=eQwmeH9Ja5c - звук
    отзывы для других машин с системой этой же серии ищи на drive2.ru
    Последний раз редактировалось PsyComa; 23.11.2011 в 17:16.

  6. #6
    Автор темы
    Регистрация
    22.12.2010
    Адрес
    Msk
    Сообщений
    25

    По умолчанию

    на 5Д подходит?
    как я понимаю, в комплект уже входит нулевик?
    сам смогу поставить? (без спец, подготовки)
    или где можно поставить?

  7. #7
    Старожил
    Регистрация
    26.01.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,350

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от D1mKa25 Посмотреть сообщение
    на 5Д подходит?
    как я понимаю, в комплект уже входит нулевик?
    сам смогу поставить? (без спец, подготовки)
    или где можно поставить?
    да подходит (нулевик входит он внутри карбонового корпуса\теплоэкрана) там написано что сивик 8ой серии 4d 5d не сказано значит под любой... вообще двигатели то одинаковые что на 5d что на 4d там в размерах вопрос но судя по видео и картинка должно встать...
    самому ставить там инструкция должна быть...
    купить через http://www.civictuning.ru/ можно как мне говорили
    http://simota.com/products.php?act=SRH вот все продукты симота которые на наши сивики встают

  8. #8
    Автор темы
    Регистрация
    22.12.2010
    Адрес
    Msk
    Сообщений
    25

    По умолчанию

    PsyComa,
    а обслуживание нулевика как я понимаю стандартное?

  9. #9
    Старожил
    Регистрация
    26.01.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,350

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от D1mKa25 Посмотреть сообщение
    PsyComa,
    а обслуживание нулевика как я понимаю стандартное?
    ну да... приче я читал парень на фокус поставил говорит снял спустя 10000 посмотреть есть ли что-то в дроселе говорит все чисто обслуживал раз в 3000... ну мыл маслом опрыскивал... тут карбоновый корпус это теплоэкран который недает горячему воздуху идти в двигатель... для пущей верности можно тремолентой трубки все замотать

  10. #10
    Автор темы
    Регистрация
    22.12.2010
    Адрес
    Msk
    Сообщений
    25

    По умолчанию

    кто, что ещё думает?

    PsyComa,
    как я понимаю его ток под заказ? на ebay его чет нету....

Похожие темы

  1. Ответов: 119
    Последнее сообщение: 25.01.2014, 20:26
  2. Подскажите про "подводные камни" при покупке
    от KATOK в разделе Покупка автомобиля
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 14.02.2010, 01:06
  3. Цивик превращается в "Копейку"(( (про "печку")
    от Джорж Буш в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 86
    Последнее сообщение: 02.02.2010, 00:33
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 11.05.2008, 15:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •