Амортизаторы Koni на новый Civic 5D

Сообщение от tuguz

Big in Japan,
у меня на fsd перед также работал - правый полностью умер левый 3-4 см проволивался - дальше работал нормально. причем стук был только на малых скоростях, на больших работали нормально.
Сейчас спорт взял, посмотрим как оно будет

Юзал спорты на прошлом цивике правда недолго, вроде неплохо. Напиши потом как на них.

Кто нибудь в курсе на счет Билштайна P14 PSS? Чета давно их искал но только что нашел. Вопрос встал ребром на счет замены стоек, родные невариант и на сколько я понял Кони ФСД тоже не больше 50 тысяч бегают. Может быть ктонить Сакс юзал?

сакс на 5д это сток...

спасибо. )) А Бильштайн чета дороговато выходят, 28 тыков судя по каталогу. Будем тоже Кони брать

короче встал спорт на перед, регулировка на 540 градусов. прекрасно, единственное что регулировка не совсем удобна, регулировав правый амортизатор колпачек завалился вовнутрь, пришлось снимать накладку (там где дворники)

прикупил себе KOni FSD еще не ставил... у нас еще снег решил отложить установку до того когда все растаит...

tuguz,
а сзади что оставил?

MaXiDRoM_90,
сзади остались fsd, пока менять не планируют так как они на удивление в прекрасном состоянии, в любом случае их поменять не такая проблема как перед.

Привет всем! Неделю как поставил FSD - комплект по кругу. Брал в Питере - ценник есть на сайте у них.
Впечатления:
- зад стал пониже, теперь ласточка стоит горизонтально (раньше был задран задок немного)
- жестко, когда идешь по ровной поверхности и быстро
- ямочки, стыки на КАД (а их там ой как много) - глотает на ура.
- перестал замечать как набираю 140-150 - очень ровно идет
Недостатки:
- убил датчик АБС (все-таки подмывает коксануть - в итоге в районе Мурманки на КАД очччччень резко пришлось оттормаживаться)
Особенности:
- в теле стойки делать отверстие 14 мм все-таки надежнее на станке, дабы не запороть.

Сообщение от Azamat47

Привет всем! Неделю как поставил FSD - комплект по кругу. Брал в Питере - ценник есть на сайте у них.
Впечатления:
- зад стал пониже, теперь ласточка стоит горизонтально (раньше был задран задок немного)
- жестко, когда идешь по ровной поверхности и быстро
- ямочки, стыки на КАД (а их там ой как много) - глотает на ура.
- перестал замечать как набираю 140-150 - очень ровно идет
Недостатки:
- убил датчик АБС (все-таки подмывает коксануть - в итоге в районе Мурманки на КАД очччччень резко пришлось оттормаживаться)
Особенности:
- в теле стойки делать отверстие 14 мм вс-таки надежнее на станке, дабы не запороть.

А перестала ли бренчать подвеска при проезде неровностей, особенно сзади???
На стоковой просто бесит уже...