Еще мощи на восьмой 5D?

Сообщение от Mutt

На R18A стоковый мозг не перешивается!
Все что говорят, это просто развод...
Вариант один если не шить мозг - значит менять его!

p.s. Про выпуск, прямой выпуск - значит делать только с условием обманок на лямбду, и стоит посмотреть нет ли 2-ой лямбды, ато чек будит гореть постоянно, на Evo у нас именно так и было, хотя все в норме, даже микродитонации после очень калосальных настроек, как с завода... И мозг на эво шьется, мы зашивали RallyArt и настраивали все под эту прошиву... По Hardware на эво говорить не буду, т.к. это будит лишним...

А себе что нить колхозить собираешься?? или уже??
Что значит не шьется?? Микруха не перезаписываемая? Так мона заменить на аналогичную и перепаять можно, а можнл вторую сверху припаять, ток питание через переключатель сделать и будет или сток или чип это одна нога, первая или последняя, если честно то уже не помню

Сообщение от KoSayK

А себе что нить колхозить собираешься?? или уже??
Что значит не шьется?? Микруха не перезаписываемая? Так мона заменить на аналогичную и перепаять можно, а можнл вторую сверху припаять, ток питание через переключатель сделать и будет или сток или чип это одна нога, первая или последняя, если честно то уже не помню

То и значит, что мозг не шъется, вот в Эво допустим практически все можно вывести от подачи топлива, буста, и т.д., до минимального исправления ошибок в микродитонациях, то у нас нифига нельзя...
Впуск-выпуск себе делать не буду, звук у хондовского мотора на выпуск тоьлко у стока норм, так же как и впуск, а толку от этого не вижу, потому что это играет роль не на такой машине... Мозг менять мысль ниче так, но с мозгом опять все можно сделать то, что можно сделать с VTEC контроллером... А именно из наших атмо дрыгателей можно только ВТЫК дожать, на его включение с самых низов почти...
Себе мечтаю новый K20Z поставить... Но эта мечта несбыточна, потому что за деньги, которые уйдут на свап вместе с двигателем проще купить другую тачку вместо имеющейся, пусть не новую, пусть б/у, но уже тачка валить будит, не хонда, мощность будит другая, и привод не передний, а задний или полный... (кроме NSX и S2000)
А себе, если поставлю, то скорее всего только подвесон новый, с совершенно другим бюджетом, полностью с укороченными стойками и очень жесткими пружинами... Хоть это не в тему мощности, но все же я на вопрос ответил... А впайвать ты что собрался? в н-ную тучу проводов еще один мозг? Скажу честно, что толку от этого не много, проще ВТЫК контроллер купить и играть с ВТЫКОМ как тебе хочется.)

Сообщение от Mutt

...Скажу честно, что толку от этого не много, проще ВТЫК контроллер купить и играть с ВТЫКОМ как тебе хочется.)

Цена вопроса и что даст?

можно сдвигать срабатывание втека я про эту штуку знал еще 5 лет назад я б сцепу поменял, горит постоянно даж без ускорений, а когда больше 130 ехать

А на стоке втек включается после 3500 об. независимо от нагрузок на низах, правильно?

Сообщение от crazymaster

А на стоке втек включается после 3500 об. независимо от нагрузок на низах, правильно?

Откуда такая инфа?)

Сообщение от Focus-nik

Если в крации.
ТО На 5д.
Будет Полный кастом.
Турбина, интеркуллекр, кованая поршневая. Нуливик, Полный выхлоп, керамика сцепа. Большой впускной коллектор. Прома тормоза спереди 17. Позк АЕМ, Турбо таймер Электроные бусконтролек... вобщем это так в крации. Должно все получится ... на приспертиву, блокировка...

что такое в крации? и приспертива?

китайский переводчик

А втэка - то и нету

И мозги шьются, они даже по официальному каталогу "Rewritable".

Сообщение от crazymaster

А на стоке втек включается после 3500 об. независимо от нагрузок на низах, правильно?

Только наоборот, оно выключается.

Сообщение от Хоффман

Откуда такая инфа?)

Сообщение от Vladd

Только наоборот, оно выключается.

А как же тогда вот это понимать

взято с сайта http://www.world.honda.com