Еще мощи на восьмой 5D?

Сообщение от Mutt

Втек подрузамевает под собой не кулачек! Он работает постоянно, только по-разному, от оборотов... на низах обедняет смесь!
И это не кулачек, а электронная система фаз газораспредиления...

Почитал бы что-ли чё-нить по теме, прежде чем такую ....хм.... писать...

Вот это хотя бы :

http://www.civic-club.ru/press/honda/vtec/


И, кстати, на RX8 нет турбо

Сообщение от Vladd

Почитал бы что-ли чё-нить по теме, прежде чем такую ....хм.... писать...

Вот это хотя бы :

http://www.civic-club.ru/press/honda/vtec/


И, кстати, на RX8 нет турбо

На RX8 есть турбокиты-))))

Такую ....хм.... писать, я не умею, не научили-)
i-VTEC (i значит интеллектуальный (англ. intelligent)) представил непрерывно изменяемые фазы газораспределения на распредвале впускных клапанов в системе DOHC VTEC.
Фазы управляются компьютером, используя давление масла и изменяемой передачи распредвала. Регулирование фаз зависит от оборотов и нагрузки двигателя и могут варьироваться от отсутствия опережения на холостом ходу до максимального опережения под полным газом и низкими оборотами. Как следствие, увеличивается момент на низких и средних оборотах.
Или у тебя комп отключается??? интересно, ты себе тогда получается еще электромоторчик поставил, чтобы у тебя втык отключался!?

Сообщение от _RuS_

воспользуйся поиском, вроде в этом разделе была тема, так и называлась "как работает i-vtec"......там было описание подробное и на английском и на русском.

Юзай сам... ОК! Советую Yahoo.co.jp... ну или honda.co.jp, там все японским по белому написано-)))

Сообщение от Mutt

Юзай сам... ОК! Советую Yahoo.co.jp... ну или honda.co.jp, там все японским по белому написано-)))

ппц.....это клиника......прежде чем спрашивать глупые вопросы, юзай поиск....если лень, нефиг задавать вопросы........для таких как ты, здесь не обязаны разжевывать по 10 раз одно и тоже.....

Сообщение от Mutt

Фазы управляются компьютером, используя давление масла и изменяемой передачи распредвала. Регулирование фаз зависит от оборотов и нагрузки двигателя и могут варьироваться от отсутствия опережения на холостом ходу до максимального опережения под полным газом и низкими оборотами.

VTEC работает вот так: http://www.youtube.com/watch?v=stJM9EvZRgQ

Сообщение от Mutt

И кто сказал, что он работает от 1-3,5 - тоже интересно...

воспользуйся поиском, вроде в этом разделе была тема, так и называлась "как работает i-vtec"......там было описание подробное и на английском и на русском.

offtop: давайте откроем еще тему с 4G63 и с 2GZ-GTE там тоже есть о чем поспорить, причем там не просто тухлые атмо, а турбо и даже твинкам твинтурбо!
Ничего личного...

Или покажите мне хоть один R18A, у которого больше 200 сил от тюнинха... Я конечно не сижу в офисе, не ищу целый день всякую фигню, и чисто теоретически можно и можно и полный привод у цивига сделать...

Сообщение от Mutt

Или покажите мне хоть один R18A, у которого больше 200 сил от тюнинха..

R18А turbo, 250л.с. 300момент!!!
http://www.civic-club.ru/forum/album...pictureid=1497
P/s/ америкосы до 300л.с. с R18, при помощи турбины разгоняли!

Сообщение от Vladd

А где ты увидел на R18 DOHC VTEC ?

Я смотрю ты писец умник, гуру тюнинха и знаток моторов, пришёл народ уму-разуму научить ?

Только тогда вот это очень странно слышать " Лучше на стоке ездить, чем тратить денег кучу в никуда..."

Я не перехожу на личности... И никого не учу... Мне пофиг, могу вообще свое мнение не писать!

Сообщение от Танк Маньячный

Обсуждать супровский твин турбо гораздо интереснее, но тут немного не о нем вроде.

Да без вопросов вообще-)