Дим- это как "ЭкоВтык" ?))
Дим- это как "ЭкоВтык" ?))
Так что втек включается при экономичной езде.
Ты постоянно ездишь на "нормальном" клочке, а когда тошнишь, то включается втек ... и тогда подрубается экономичный кулачок.
Немного японской поэзии:
Странная фигня... У кого появляются деньги тюнить, тот после тюна задумывается о M35. У кого денег нет - флудит и спрашивает. Мало у кого из джедаев доходит до дела... Так видно маркетолог придумал для странных стран...
Я один из немногих, кто хоть че то в свою тачку вбухал для улучшения езды. Сомневаюсь, что ты здесь не занимаешься клавиатурным тюнингом, как удачно подметил уставший отвечать на бесплатные вопросы Vladd.
Здесь 3 человека в теме и занимаются этим на финансовой основе, полтора, кто потенциально может дать денег и один, кто решится на серьезные переделки, потому что гемора просто пипец как много. Ты, как я понимаю, зарабатываешь деньги на нас, простых автолюбителях, так что аккуратней с адресами.
Народ жмется из-за ср@ной 30-тки! И говорит, что это дорого! Бугага! Не стоит даже вмешиваться в сбалансированный и работающий(!) двиг, если нет в запасе 2-й тачки и свободной сотки минимум.
Последний раз редактировалось Tigra Tigrin; 24.10.2009 в 19:58.
Тюнинг валов нет ни на 4д ни на 5 да, и наврядли будут.
Эко втрек ты ни как не отключиш, если ездиеш диномично то он сам всегда отключин![]()
Понимаешь ты в точности до наоборот к действительному положению дел.
В атмотюнинге самые дорогие лошади.
И вообще, на мой взгляд, лучше потрепацца о чип-тюнинхе, компрессоре и турбе в соответствующих темах. Оно дешевле, имеет лучшеее соотношение бапке/мощность и проще для общего понимания...![]()
Последний раз редактировалось Vladd; 20.10.2009 в 22:46.