ИтЭк.
У нас два кислородника (лямбды)
Прошивкой "срезать" вторую лямбду .... я не знаю чтобы это кто то делан на наш мотор, не буду говорить что это невозможно так как в теории бывает всякое.
Хм… а как устроена механическая обманка? Расскажите… а то мои познания в этой области автомобиля строения стремятся к нулю…
ну вот сегодня посмотрел, вроде 2-е лябды у нас, одна как вы говорите в катализаторе, а первая сразу на выходе... ну а прошивку можно сделать любую, можно просто на оригинальной убрать значения лямбды, а точнее задать постоянно - корректное значение, но тут есть нюанс( со временем выхлоп немного меняется (логично как бы) а вот значение между лямбдами меняться не должно, поэтому лампа всёравно загорится, но только тогда, когда ресурс движка будет подходить к концу, что впрочем наверняка многих не пугает. Я заморочусь, попробую поковырять родную прошивку, может получится зарезать лямбду, мне потом пригодится, хочу избавится от катализатора... если сделаю, нада каму?
нада-нада... давай...)))
Где мозг находится- разберёшься?)
ну мне месторасположения мозга пока ненужно(но я думаю как всегда, под лобовым стеклом?), у меня есть скаченная оригинальная прошивка, 800Kb прошу заметить))), на гольфе это было 430Kb, видать тут много схем))) да я если честно самостоятельно всёравно не разбирусь, буду обращаться за помощью к Владимиру из чипмастера, у меня всех программ этих нет для чтения и корректировки графиков, они денег нормальных стоят((( а открыв это в блокноте, я точно не разберусь))) лан, попробую, но не обещаю!
sergunja - Вопрос.
1. как ты скачал прошивку с мозгов, или откуда ты ее взял.
2. как ты собираешься ее переливать ?
добавлю вопрос
Какое расширение у твоего файла прошивки ?
Focus-nik
1) я не скачивал, со мною ею поделились (я пока даже мозги в своей не доставал)
но знаю только одно, что мозги придётся вскрывать и выпаивать чип феном. А потом через программатор заливать/обновлять прошивку.
2)так и собираюсь, через программатор. Хочу попробовать сделать у Владимира, просто он не занимается именно civic 5D, но если типо заморочится обоим, он готов предоставить оборудование и в принцепи помочь за разумные деньги. Вот гдеб ещё только новую прошивку взять? тогда это ваще вопрос пары тыс, а не 18((
Есть вариант ещё, если товарищь с этой темы, на прошитой уже машине, поделится инфой))) т.е. разрешит разобрать ещё разок мозг с его машины(за пиво, соки, сигареты ну или разумные деньги), ну а слить оттудава новую прошивку через программатор собственно не проблема! Вот только есть одна проблема, надо видить чип физически, на гольфе он был BOSH, по 12 лапок с каждой стороны(т.е. всего 24, программатор у Владимира насколько я помню на 30max)... Ну так поможет однофорумчанам хозяин чипованой машинки?)))
Vladd если тебя интересует вопрос расширения, то комп его не определяет, для открытия этих файлов нужна прога которая прилично денег стоит, да и ещё там каждый месяц куча обновлений, и у разных производителе насколько мне известно разные бывают расширения. В часности какое расширение у нашей прошивки я увы пока не знаю, но в ближайшее время собираюсь посетить Владимира, если есть желание, можно скооперироваться и поковыряться вместе. Но лезть в мозги только ради того, чтоб посмотреть чип ИМХО глупо и трата времени. Вот прошивочку бы для чиповки....(((
---------- Сообщение добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:58 ----------
Только что связывался с Владимиром из чипмастера, вот чё он рассказал:
Мозги на японцах геморные. Слить прошивку с любого авто можно, но постаить на другое этуже прошивку он не сможет. Нет такого сейчас у него оборудования. Для этой процедуры нужно обор-ие Master, а у него в наличии только Rab - это без выпайки чипа, подпаиваются провода и заливается путём замены прошивки новая. В чём самый гемор, так это в том, что эти чипы (клёпаные японцы) имеют каждый свой номер, аналогичный например MAC адресу сетевой карты, и программу надо покупать под каждый авто отдельно. По поводу целесообразности прошивки на civic также Владимир сказал, что там всё просто заглушено дико под экологические стандарты, по хорошему с этого движка можно стять под 165лошадей без турбин и выхлопов, и в районе 220-230крутящего момента. Но прошивку, которую буду ставить, её опять же заказывают, и делают их в европпе (германия) и у них действуют свои ограничения((( поэтому добавят они только 14лошадей и примерно до 200поднимут крутящий. Также на графиках в самих прошивках если кто-то будет делать Владимир готов показать эти границы, которые устанавливают японские производители, и разницу в новой прошивке. Цена чиповки одной машины у него 16тыс, если хотябы 3 наберётся я смогу договориться с ним на 14(сама программа стоит в районе 11тыс.руб, 340-350$, повторюсь, пишут её в германии под каждое авто индивидуально с учётом номеров чипов). Гарантий вас никто не имеет права лишать, все данные после чиповки будут отправлены производителю, программы приобретаемые имеют лицензию(если честно, тут у меня есть подозрения что гон, хотя кто знает, это со слов Владимира, но гольф я у официалов после чиповки обслуживал без проблем собственно). Соответственно нужда в чиповонной машине отпадает(( Ну что скажете, есть у кого какие мысли?