CiVic 5d (Fk2) by Focus-Nik

10. Замена пружин на Eibach Pro-System с занижением 25мм
3. Замена Глушителя Remus
16. Удаление катализатора


Что бы понять что такое хорошо- что такое плохо... пришлось потратить пару чясов.

Итак введу определенных обстоятелств , на днях был вынужнен снять с машины пружину, прочем как и фильтр и хитер и грушитеть... на врема, ну так надо

и вот уже несколько дней езжу в тишине, ощющения что машина вообще не разгоняется...
а мамое главное это упровляемость

как говорится почувствуйте разницу:
-На стоковых прожинах машина Менее стабильна на большой скоросте (после140 км/ч)
-На стоковых пружинах появилась запаздывание в руливом
-Большие крены кузова

Вобщем при динамичной езде, быстрее скорости потока, стало не комфортно.

Жду недождусь когда смогу превратить нынешней овощь обратно в машину

19.1. Частичная окраска Дисков OZ Ultraleggera R18 В белый цвет Сделано
Для того точ Диски Выглядили больше и были оригинальными ркшил их частично покрасить в белы цвет, вот что получилось оценивайте. Фото дисков на мшине будут чуть позже.

---------- Сообщение добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:23 ----------







---------- Сообщение добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:34 ----------

Извеняюсь за фото но пока диски в пакете чтобы не поцарапались пока жудт установки

3. Замена Глушителя
Заменен глушитель на Банку фирмы Remus
Цена 18000 Руб.
Установка 1000 итого 19000 руб

В моем случаи установка бесплатно (менял сам)
Сама замена прошла без проблем.
На Remus`овском глушителе есть возможность настройки звука, там в трубах которые выходят из банки есть заслонки (с насверленными дырками) звук меняется в зависимости насколько открыты эти заслонки, я себе открыл на полную, так больше всего слышно глушитель о самом звуки чуть позже.

В инструкции написано что при полном открытии этих заслонок уровень шума не соответствует европейским нормам и поэтому эксплуатация машины в таком режиме допускается только на соревнованиях....Но мы живем к счастью/несчастью не в Европе.... и потому у меня открыты клапана эти на полную.

Теперь о звуке...он оказался не совсем тем что я ожидал, я хотел низкий бас... а получился ... ну скажем так если к стандартному звуку добавить "громкости" и увеличить "бас" вы услышите Remus. Конечно звук описать сложно лучше услышать...
наибольшие изменения после 4000 об/мин. Звук на уши не давит, он получился именно таким как они и пишут у себя в рекламе, Благородным как Remus звучит на немцах мне больше нравится, но Хонде звук глушителя перебивает Жужуние мотора

Глушитель больше слышно на задних сидениях, но водительском месте его почему-то слышно хуже всего.

Если рассматривать альтернативы
1. Суперспринт 18000+1000 =19000 руб. (менее известный бренд, а внутри тоже самое)
2. Изготовление на заказ (например форма «выхлоп» или ATT) (отчасти колхоз, хотя можно добиться именно того что хочешь) ну наверно теже деньги
3.HKS для Type R (вопрос цены, и надо доделывать (разные диаметры труб)
4. Стоковый глушитель от Type R (основной «+» большей диаметр труб)

Есть и другие варианты как вспомню пополню спилок.

В моем случае Это далеко не последний этап доработки выхлопной системы.

Будет чуть больше свободного времени попробую поколдовать с настройкой звука Remus, думаю можно добится более интересного звука.

Сообщение от Focus-nik

3. Замена Глушителя
Заменен глушитель на Банку фирмы Remus
Цена 18000 Руб.
Установка 1000 итого 19000 руб

В моем случаи установка бесплатно (менял сам)
Сама замена прошла без проблем.
На Remus`овском глушителе есть возможность настройки звука, там в трубах которые выходят из банки есть заслонки (с насверленными дырками) звук меняется в зависимости насколько открыты эти заслонки, я себе открыл на полную, так больше всего слышно глушитель о самом звуки чуть позже.

В инструкции написано что при полном открытии этих заслонок уровень шума не соответствует европейским нормам и поэтому эксплуатация машины в таком режиме допускается только на соревнованиях....Но мы живем к счастью/несчастью не в Европе.... и потому у меня открыты клапана эти на полную.

Теперь о звуке...он оказался не совсем тем что я ожидал, я хотел низкий бас... а получился ... ну скажем так если к стандартному звуку добавить "громкости" и увеличить "бас" вы услышите Remus. Конечно звук описать сложно лучше услышать...
наибольшие изменения после 4000 об/мин. Звук на уши не давит, он получился именно таким как они и пишут у себя в рекламе, Благородным как Remus звучит на немцах мне больше нравится, но Хонде звук глушителя перебивает Жужуние мотора

Глушитель больше слышно на задних сидениях, но водительском месте его почему-то слышно хуже всего.

Если рассматривать альтернативы
1. Суперспринт 18000+1000 =19000 руб. (менее известный бренд, а внутри тоже самое)
2. Изготовление на заказ (например форма «выхлоп» или ATT) (отчасти колхоз, хотя можно добиться именно того что хочешь) ну наверно теже деньги
3.HKS для Type R (вопрос цены, и надо доделывать (разные диаметры труб)
4. Стоковый глушитель от Type R (основной «+» большей диаметр труб)

Есть и другие варианты как вспомню пополню спилок.

В моем случае Это далеко не последний этап доработки выхлопной системы.

Будет чуть больше свободного времени попробую поколдовать с настройкой звука Remus, думаю можно добится более интересного звука.

Можно узнать модель банки Remus , и если можно фото как она там стоит , на штатном месте я полагаю???

Молодчина, многие пойдут по твоим стопам)))
Я во сейчас колеблюсь на счет дисков, R-17 или R-18 =/
Единственно для 18 резину надо брать, стоимость которой равноценна дискам((
С производителем уже определился «ENKEI» хороший дизайн и цена нормальная.
А про кулису я впервые слышу (что есть что-то на цивика), если можно поподробнее?)

19. Замена Дисков на R18 с резиной

Сообщение от zev-s

Молодчина, многие пойдут по твоим стопам)))
Я во сейчас колеблюсь на счет дисков, R-17 или R-18 =/
Единственно для 18 резину надо брать, стоимость которой равноценна дискам((
С производителем уже определился «ENKEI» хороший дизайн и цена нормальная.
А про кулису я впервые слышу (что есть что-то на цивика), если можно поподробнее?)

Про колеса надо просто решить, зачем тебе 18ые? Мне просто больше нравятся большие колеса, и я готов мерится что они немного тяжелее. Для Даноого авто и его движка Легче и лучше будет оставить 17 размер.

Резина есть разная.... я попозже более подробно напишу, но выбираю между Yokohama Parada Spec-2 (ездил уже на ней на своей предыдущей машине) Очень Хорошо держит дорогу, срывается не резко, а просто начинает плыть, мягкая, соответственно физику не обманешь, поэтому и стирается быстро мне хватило на один сезон (передних)

18 дюймовые если получится найти ее за 6000-7000 за колесо, есть еще один вариант более дешевой BFGoodrich g-Force T/A KDW 2 (Ultra High Performance Summer), ценник около 5000-7000 по тестам в США она лучше Yokohama Parada Spec-2

И еще лучше по тестам апять же в США Bridgestone Potenza RE-01R(Extreme Performance Summer)

еще один вариант Это Toyo 888 кто знает это просто «жесть» но цена у ней выше...

и еще есть Ёка модель если не путаю 048 , она кто-то пишет что только для гонок, по другим спецификациям она для общего пользования.... так что есть из чего выбирать, европейскую резину не очень люблю…

Еще Не плохая Toyo Proxes T1-R и Proxes T1-S
Или "классика"
Yokohama - V102 (AVS Sport)

Yokohama - A539

Правдо их невозможно найти в нужном размере.


Про кулису чуть попоже.

расскажи пожалуйста подробнее про сабвуфер

Тоже думаю купить Тойо!
Но пока не решил нужно ли мне заламывать так сильно в повороты, чтобы штатная резина не справлялась.
Она конечно не особо справляется, но все же это не Таганка в конце концов))))))

Ну где же фотки???

А что вы на фотках то собственно хотите увидеть ?
половина процесса- Дмитрий- выкладывал фотки на форуме...