Почему мозги неисправны, у меня отсечка всегда на 7000 была...Сообщение от Gronvit
отсечка на 7000 в стоке наверно может быть только если мозги "не исправны" либо стрелка тахометра залетает по инерции, ведь ты со своими переделками с мозгами ничего не делал, другое дело мб двигатель стал "раскручиваться" быстрее => и стрелка тахометра может залететь по инерции
Вариант со стерлкой, можеш сразу отбросить , я обороты смотрел по диагностическому сканеру.
Сейчас кстати все Дивайы с машины временно сняты, нодо будет попробовать доскольки он сейчяс крутится.
Но до 7тыс , уменя не каждый раз, а иногда в определеных режимах.
если сможешь, сделай замеры с каждым "тюнингом" когда будешь на место все девайсы ставить, конечно если это реальноочень интересно посмотреть что каким образом влияет на динамические характеристики авто
незнаю как на седане, но на хетче вроде как отсечка на 6800 программно, чтобы отсечка была при больших оборотах нужен чип тюниг(перепрограммирование/замена блока управления двигателя), мб конечно ошибаюсь
Канеш реально.если сможешь, сделай замеры с каждым "тюнингом" когда будешь на место все девайсы ставить, конечно если это реально
Вот только деньги-то за замеры кто будет платить ?
Последний раз редактировалось Vladd; 02.04.2009 в 18:17.
я поэтому так ненавящего и попросил, типо "если сможешь", "если реально" ,вдруг у него есть хорошие друзья, которые помогут ему эти замеры снять безвозмездно
Я бы срадостью есдибы это был мой стенд, а так если получится договарится, а то посто финансофо тяжело каждй замер стоит денг, или оренда стенда повременая! а вмире как не как финансовый кризисесли сможешь, сделай замеры с каждым "тюнингом" когда будешь на место все девайсы ставить, конечно если это реально
Хорошие Друзья есть, но безплатно некто работать не будет, несмотря на все дружды, и я с этим полность согласен.я поэтому так ненавящего и попросил, типо "если сможешь", "если реально" ,вдруг у него есть хорошие друзья, которые помогут ему эти замеры снять безвозмездно
Народ а мне интересно такое (при впуске, выпуске, свечах по-горячее): если перевести втек с мозга и написать просто идентично правильную топливную карту но с учетом работы воздуха и выпуска, залив это реально что-то получить? какой-нить резалт мож будит? (полезный)
Т.к. судя по перешивки мозга на эво: заливается другая топливная карта (написанная под определенные доработки stage1,2,3), так же турбо под это настраивается в плане давления при опр. параметрах моторной системы... и т. д.
Так мой вывод в чем, при вкл. втека ранее машина должна ехать лучше, чтобы она реально лучше ехала должна быть и подача топлива больше, и интенсивнее должен подоваться воздух, так?! Т.е. именно для ВТЕКА имеет смысл переписывать топливную карту, если конечно Втек у нас интегрирован в мозги и не контролирует ECU, а ECU контролируется мозгом, по логике, так?
Лан ща буду доделовать все по-тихонечку, потом будим пробовать программу в мозгах поменять...
(p.s. Все, кто хочет пробовать пошить свою тачку, переписывайте иммобилайзер на БУМАГУ!!! и надежно ее храните! как ПТС примерно! И обязательно сделайте Backup!!!)
Да, еще тема, если бы на наш R18A существовал бы вал другой (тюнячий), то было бы логично перешивать под вал мозг а не просто на впуск-выпуск (который по сути имеет очень малую отдачу л.с. при стоке в двигателе... Но думаю раздушить электронно имеет смысл...
А разве с этой задачей не справляются датчики расхода воздуха и лямбды? По их показаниям мозг должен корректировать подачу топлива.
ЕСU это разве не есть мозг?
Ваши права
Ответить с цитированием