5D Turbo

Автору респект!
Я пропустил или время разгона мы так и не узнали..??

Не хочу людей отвлекать звонками, может кто узнавал сколько у них стоит весь абгрейд с заменой поршневой и уст. дифф..??

P.S. кстати лично у меня МКПП сивки разваливалась и при обычных 140 силах,
в начале этого года на 52 тыс.км подшипник первичного вала разлетелся в лахмотья..
поэтому поражаюсь живучести КПП автора.

Ivash, сколько бар дует турбина? и как со смесью дела?)

— сцепление Clutchmasters FX400 Stage 4
— блокировка дифференциала от MFactory
давление 0,6

спс.. что еще потребуется воткнуть для стейдж 4?
тейдж 2 навернео встает на сток без доработок

сцепа без доработок.

Да просто я заметил, что уже начинает иногда пробуксовывать сцепление. И думаю, если менять, то почему бы не на керамику? Вот и интересуюсь.

Парни, кто че скажет. Наткнулся на сайте на тупер прокачанный до 420!!! лошадей http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6793287-2e2a.html

vikdol,
а что сказать? если ресурс нормальный -бери)

vikdol, ну как бы за лям его купить можно, вложено в него немало!

НО а нужны ли 420л.с. на переднем приводе?=))) Да и больше чем уверен, с такой мощью коробка и ходовая точно будут расходиками!=)

Думаю это вариант с 460л.с. и полным приводом будет поинтереснее турбо тапка ФН, практически за теже деньги!=)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7446477-e587.html

всё ИМХО

Ну у Эвика совсем другой налог.. в птс 280 л.с...
если не брать налог в расчет, то лучше это:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6946307-e41f.html