дак у них там на все ценник зверский)
дак у них там на все ценник зверский)
всем салют! зимую со своим цивиком впервые...почему он так долго прогревается? у всех так....или только у меня одной![]()
Окс,
Привет! Когда прогреваешь ставь забор воздуха с салона на климате(кондере), или вообще не включай пока не нагреется.. быстрее греться будет.. а вообще большинство производителей говорят что греть машину вообще не надо, завел сел и поехал.. только без фанатизма..
Да ) думаю у всех. Ниже 0по Цельсию лутше поставить картонку перед радиатором и накрыть моторик "автоодеялом" поставить защиту катера ДВС. тогда мотор не будет подвержен выдуванию будет дольше сохранять тепло и греться как летом.
Соответственно и салон будет нагревать быстрее.
Так же картонка перед радиатором защитит от прямого потока холодного воздуха на трассе и в салоне на ходу будет значительно теплее.
щас зимой звук мотора с*ка злой стал )))) холодный зимний впуск ))))
сразу ехать не вариант...так как надо чтоб хоть чуть чуть седушка прогрелась )))
-=Dimas=-,
А ты как делаешь? сел и поехал?
---------- Сообщение добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:54 ----------
Дэн72,
а ты поставишь мне картонку?
---------- Сообщение добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:56 ----------
fireman_72,
дак вот и я не еду...жду когда 2 квадратика появится![]()
меня это бесит
....королла быстрее грелась..без одеял и всякой прочей билибирды
Окс,
После того, как завела, включаешь печку на автомат, градусов на 20-22, и когда дуть начнёт, можно ехать потихоньку (не больше 40, лучше 30км/ч). Метров через 200-300 появится "второй квадратик".
P.S. По-поводу полноразмерных АКБ (шириной 170мм) на 8й цивик не поставить, потому как со стороны фары присутствует ухо крепежа прижимной пластины (в отличии от 7го цивки, где один край крепится прямо на раму над фарой)