
Сообщение от
IvanS
Эт значит привести состояние рабочей поверхности в идеально ровное, чтобы небыло биения диска и отсутствовали признаки неравномерной выработки.
С старыми колодками при торможении с скоростей выше 100 км/ч на маем цывеге появлялась вибрация, тож думал, что прийдется точить, ... после замены колодок проблемы не стало. Знакомая обратилась ко мне с подобной проблемой на новой Импрезе, там колодки оказались в норме, а диски в гавно кривехонькие!!! Точили на стенде 4 часа и это был их последний ремонт. Биение пропало конечно, но при следующем проявлении диски прийдется менять. Так что не только у Хондо подобные проблемы бывают.