Подключение новых колонок к штатной магнитоле

Спасибо, Bun1 !!!
Сделал себе на прошлых выходных, отключил тылы, добрался до колодки, и подключился. Кстати штатные акустические провода переплетены поканально - это очень облегчило монтаж!
Я пищалки установил в штатное место (пришлось повозиться - пищалки купил большие и подгонял их), еще купил два электролитических конденсатора на 2 мКф и прикрутил их прям возле колодки башки. Все заиграло, фейдер выставил на R2.

Маладца , только кондер надо было большей фардности ставить , Сейчас у тебя образовался провал между АЧХ пищалки и мида . Поэтому тыдаже смещение большее ставишь , у меня все идеально играет на нуле файдера . Разделительный конденсатор в кроссовере стоит на 3,7Мкф.

Еще раз обьясните для тех кто в бронепоезде: куда кондер нужно прикручивать?

Конденсатор- это фильтр первого порядка , который отсекает нижнюю частоту пищалки .
Конденсатор устанавливается на плюсовой провод пищалки , причем полярность конденсатора не принципиальна . Если это не понятно , то лучше почитать теорию или отдать машинку на установку музыки в известные конторы

ОК! Сейчас думаю как убрать малой кровью верха с фронта, т.е. из мидбасов, они там есть, сильно заглушены и мешают. Bun1, подскажи? Вот после этого поэксперементирую с кондерами на верхах.

Пишешь какие то загадки .
Во первых , чтобы верхов было не так много в нашем порезанном тракте достаточно просто подключить миды на фронт !!!!!А пищалки на тыл .
Цвета проводов мною указаны . Миды сами по себе играют до 5Кгц , если не порезаны .
Конденсатор ставится для того , чтобы пищалки не залезали значительно в область средних частот .
Пэтому кондер надо ставить от 3,3 до 4,9 мкФ.Это достаточные параметры .
Чем больше кондер , тем меньше надо будет делать перекос фадера и тем естественнней будет звук по частотам .Те верха не будут резать и середина выпячивать из пищалок

Есть мнение, что на фронте высокочастотный спектр не порезан, а просто заглушен и в какой то степени присутствует. Аналогично на тылах - низкие не порезаны, а приглушены. Поэтому думаю какой фильтр собрать на миды, чтоб полностью обрезать верха.
вот http://www.civic-club.ru/forum/topic/26148.htm

"на уровне процессора действительно снижены верха на фронт и низа на тыл (не то чтоб совсем зарезаны, но ощутимо снижены). Причем снижены неравномерно, плюсом добавлена куча горбов и впадин.
Вывод - видно что АЧХ заточена под штатные динамики и акустику салона седана. Если ставить свои динамики - ничего особо хорошего не получится, звук будет характерный именно для этой магнитолы и не факт что он вас устроит даже с очень хорошими динамиками и нормальным усилителем. Еще вывод - при покупке динамиков слушать их в магазине даже с головой Alpine особого смысла нет, т.к. все равно со штатной магнитолой они будут звучать совсем по-другому. В общем ничего веселого, убрать искажение АЧХ в процессоре судя по всему нельзя, проще сменить магнитолу.
"

Ты не совсем правильно понимаешь , слово снижены .
Воспринимай , что они УБРАНЫ!!!!!, до какого то значения , который ухудшает звучание , поэтому , ли бо мой вариант , либо процессор http://www.alpine.su/8_29_382
Именно для нашего случая .
То что ты хочешь экспериментировать и задумываешь кроссовер , то для разгрузки мозга рекомендую купить любой пассивный кроссовер на два компонента , на любом форуме можно купить рублей за 300-400. Соответственно в нем будут и конденсаторы и индуктивность . Подключаешь выход магнитолы на общий вход кроссовера , а колонки подключаешь к мидам , вот тебе и нарезка мидов

да наверно придется купить кроссовер или собрать.

На один кросс для мида надо ка минимум два конденсатора по 6-8$+катушка минимум 10$
Еще раз говорю , что на один кросс . Так что проще купить какие то от двух полоски , с таки ми же хорошими компонентами за 300-400.