Полная шумоизоляция салона

Сообщение от Алексеевич

Клемммы на акке сбрасывал??? Когда делал
Сплен 4 или 8 мм

Клеммы не сбрасывал, все материалы использованы один в один как у Zeder'а. С выбором других материалов заморачиваться не стал, но эффект меня устроил как я сказал выше . Материал Изолонтейп 3004 (4 мм) аналог "сплена".

---------- Сообщение добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:16 ----------

Сообщение от Zeder

ну как ты видел, подлесть там очень гиморно, я думаю виброфильтром (для тех кто не знает - он более пластичный и мягкий по сравнению с вибропластом) и спленом, но это все когда буду менять аккустику

Я понял вас!

ээх, скорее суббота шумку лепить стану

ПОЛНАЯ ШУМКА сделана! эффект достигнут! но не 100%
причина: остался шум от резины, у меня стоят 17шки с ОЧЕНЬ шумной (но с хорошей управляемостью) резиной,
так что думается мне, что Жидкие подкрылки придётся всё таки замутить !!!

Goldberg, я сам замутил, мастикой и антигравием, шума сьело, процентов наверно 10))) Так же планирую дошумить передние арки со стороны салона

Andrej R. я примерно так и думал (10-15 процентов)
а думаешь ШИ Передних арок со стороны салона дадут Большой эффект?

Неа, я вообще уверен, что если резина шумная то лечится это заменой резины на тихую, ну или небольшим снижением шума на уровне самовнушения)) Наверно забил бы, но материал уже лежит, не выкидывать его же, ровно лист, должно хватить, площадь там небольшая
И вообще я понял штуку что шумка это наркотик пока все не облепишь не успокоишься

Сообщение от Andrej R.

Неа, я вообще уверен, что если резина шумная то лечится это заменой резины на тихую, ну или небольшим снижением шума на уровне самовнушения))

значит делаю Жидкие подкрылки и самовнушение
резину буду менять тока через сезон ....

На самом деле все снижает, но не устраняет, как говорили старожилы и мудрецы ШИ и т.д. что сколько слоев не лепи, скока мм мастики не лепить "от тишины не оглохнешь" (с)
Снижение будет да и всего, ну и как обычно сначало восторг а через неделю и не вспомнишь что что то менялось вообще, к сожалению к хорошему человек быстро привыкает

Решил начать шумить машинку, думаю сначала взятьза за багажник и задние арки. Возник вопрос на который пока не могу найти ответа: на задние арки собираюсь клеить бимаст бомб а вторым слоем сплен 8мм стоит ли прилепить в качестве третьего слоя Битопласт? (речь только об арках, остальное в 2 слоя) или овчинка выделки не стоит? И если да то: встанет ли потом нормально обшивка т.к. толщина трех слоев выходит 2см? ; правильно ли расставил последовательность (поправьте как надо) Спасибо.

Смотря какой толщины сплен будет. Я клеил бимаст бомб+вибротон (10мм), обшивка встает назад вполне нормально, но некоторые клипсы (которые возле арки как раз) уже не держат практически.

Насчет последовательности все правильно. Третий слой будет лишним в такой комбинации - лучше вместо сплена что-нибудь действительно шумоизолирующее клеить. Например, тот же бимаст, только от 10 мм или в несколько слоев (дорого получится) или вибротон

Кстати, вчера сделал наконец-то крышку багажника - полости проклеил остатками бимаст бомба, а вот шумку на кузов не клеил, т.к. закрывается доступ к внутренностям, если клеить на всю поверхность, а иначе делать не вижу смысла. Сделал так - проклеил обшивку крышки багажника изнутри. Только материал нужно с хорошим клеевым слоем, т.к. обшивка тканевая. Сплен точно не советую, отклеится - я использовал Полиформ Дакт (http://www.autocomplect.ru/catalogue...lation.php?2:2), у него клеевой слой отличный. В итоге вся поверхность крышки обработана, а доступ не закрыт