Установка K20A на 4D

Страница 22 из 29 ПерваяПервая ... 122021222324 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 211 по 220 из 289

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Участник
    Регистрация
    03.05.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    2,321

    По умолчанию

    Тема плавно перешла в акуру

  2. #2
    ОТМОРОЖЕННЫЙ ХОНДАВОД
    Регистрация
    25.10.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    653

    По умолчанию

    Так сколько момента у тебя получается?
    Ровная полка в 360 момента

  3. #3
    Старожил
    Регистрация
    28.12.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    964

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Xboard Посмотреть сообщение
    Ровная полка в 360 момента
    а я почему то думал что будет примерно 450.

    ---------- Сообщение добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:51 ----------

    Цитата Сообщение от mongrelmain Посмотреть сообщение
    Z Я сейчас в процессе данного свапа, тока у меня, впервые в мире, будет к 20/24, и примерно 270-300 лс....сам очень сильно накололся в процессе.....
    Если есть реальный интерес, то свап возможен при цене 210-220 тыс.р, за это у тебя в машине будет стоять К20 197 лс)))) если интересно пиши в личку...Сам потратил намного больше, и пока ожидаю еще запчастей, но я пошел методом проб и ошибок))))

    ---------- Сообщение добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:38 ----------

    Поправлюсь, я первый в мире меняю R18 сразу на K20/24)))
    АКПП?

  4. #4
    Член Клуба
    Регистрация
    09.06.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    146

    Smile

    АКПП?[/QUOTE]

    Нет, ты что я признаю только ручку))) так бы купил EXE а некомфорт, и давно бы уже пересел на ауди))

  5. #5
    Член Клуба
    Регистрация
    09.06.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    146

    По умолчанию

    Z Я сейчас в процессе данного свапа, тока у меня, впервые в мире, будет к 20/24, и примерно 270-300 лс....сам очень сильно накололся в процессе.....
    Если есть реальный интерес, то свап возможен при цене 210-220 тыс.р, за это у тебя в машине будет стоять К20 197 лс)))) если интересно пиши в личку...Сам потратил намного больше, и пока ожидаю еще запчастей, но я пошел методом проб и ошибок))))

    ---------- Сообщение добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:38 ----------

    Поправлюсь, я первый в мире меняю R18 сразу на K20/24)))

  6. #6
    Старожил
    Регистрация
    28.12.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    964

    По умолчанию

    а тут тема такая,что надо сделать из автоматного сивика монстра.

  7. #7
    Автор темы
    Регистрация
    10.03.2011
    Адрес
    Королёв
    Сообщений
    872

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр А. Посмотреть сообщение
    а тут тема такая,что надо сделать из автоматного сивика монстра.
    это ты с чего взял что из автоматного?Не знаю кто чего,а я за механику спрашивал.

    ---------- Сообщение добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:12 ----------

    mongrelmain,
    свап конечно круто,но после статьи Xborda я окончательно убедился что лучше турбина.Можно конечно сделать свап + турбина,но это уже раза в 2 дороже,да и столько коней в итоге мне будет ни к чему.

  8. #8
    Член Клуба
    Регистрация
    09.06.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    146

    По умолчанию

    а в чем собственно проблема?! автомат можно легко махнуть!, если хочется с к20 оставить автомат, это тоже возможно, но его будет рвать, у хонды нет автомата расчитанного на нагрузки болеепримерно 250-300 лс, даже Гоша свой аккорд махнул на ручку, Xboard и его сперский турбок сивик тоже к этому придут)) а то сейчас он, как я слышал, нормально стартует только роллом, тк автомат просто рвет))))

    ---------- Сообщение добавлено в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:00 ----------

    если мошьность не будет превышать 250 лс, то всегда можно поставить автомат от Азиатского Сивика с овошщьным к мотором)

  9. #9
    Член Клуба
    Регистрация
    09.06.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    146

    По умолчанию

    дело твое, но прочитай

    ---------- Сообщение добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:16 ----------

    его статью на драйве...там затраты намного больше...предлагаю сдлать как я, к20/24...сразу 240 атмо кобыл

    ---------- Сообщение добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:17 ----------

    небольште доработки или тупо копрессор, те+ 150 000и у тебя 300 кобыл))) При этом это надежнее! и ездить удобнее...я сам думал ставить турбо и еще год назад ездил к Муре в Р2

    ---------- Сообщение добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:18 ----------

    Есть 1 но:Турбо подхватывает резко и неожиданно, начинаешь шлифовать и можешь просто, не дай Бог не удержать резкую волну момента, а уту сразу с завода идет механика с LSD

    ---------- Сообщение добавлено в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:20 ----------

    но опять же тут дело привычки и мировоззрения. Каждому свое.

  10. #10
    Автор темы
    Регистрация
    10.03.2011
    Адрес
    Королёв
    Сообщений
    872

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mongrelmain Посмотреть сообщение
    дело твое, но прочитай

    ---------- Сообщение добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:16 ----------

    его статью на драйве...там затраты намного больше...предлагаю сдлать как я, к20/24...сразу 240 атмо кобыл

    ---------- Сообщение добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:17 ----------

    небольште доработки или тупо копрессор, те+ 150 000и у тебя 300 кобыл))) При этом это надежнее! и ездить удобнее...я сам думал ставить турбо и еще год назад ездил к Муре в Р2

    ---------- Сообщение добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:18 ----------

    Есть 1 но:Турбо подхватывает резко и неожиданно, начинаешь шлифовать и можешь просто, не дай Бог не удержать резкую волну момента, а уту сразу с завода идет механика с LSD

    ---------- Сообщение добавлено в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:20 ----------

    но опять же тут дело привычки и мировоззрения. Каждому свое.
    Так его статью и прочитал,у него там вышло:

    Турбо-кит TSI под ключ + американский мозг + форсунки + топливный насос + усиленный двигатель = ~228.000 рублей

    ---------- Сообщение добавлено в 00:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:30 ----------

    mongrelmain,
    твой проэкт тоже без сомнения интересен,как доделаешь до конца отпишись плиз.

Похожие темы

  1. Отчет Установка доводчика стекол на 4D
    от fincher в разделе Электрика
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 27.08.2018, 22:44
  2. Отчет Установка парковщика(парктроника) на 4D
    от Astral в разделе Дополнительное оборудование и аксессуары
    Ответов: 188
    Последнее сообщение: 29.06.2016, 01:50
  3. Отчет Установка камеры заднего вида на 4D
    от Victorin в разделе Дополнительное оборудование и аксессуары
    Ответов: 159
    Последнее сообщение: 27.05.2016, 10:14
  4. замена D17A на K20A
    от matys в разделе VII
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 18.06.2012, 18:47
  5. Стоит ли менять D15b на K20a ?
    от Albert_ в разделе Honda Civic
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 24.04.2009, 21:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •