Установка K20A на 4D

Страница 23 из 29 ПерваяПервая ... 132122232425 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 221 по 230 из 289

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    ОТМОРОЖЕННЫЙ ХОНДАВОД
    Регистрация
    25.10.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    653

    По умолчанию

    Я сейчас в процессе данного свапа, тока у меня, впервые в мире, будет к 20/24, и примерно 270-300 лс....сам очень сильно накололся в процессе.....
    Если есть реальный интерес, то свап возможен при цене 210-220 тыс.р, за это у тебя в машине будет стоять К20 197 лс)))) если интересно пиши в личку...Сам потратил намного больше, и пока ожидаю еще запчастей, но я пошел методом проб и ошибок))))
    И на какой стадии твой процесс свапа находится?


    а я почему то думал что будет примерно 450.
    Такого момента ни у кого не будет. И не нужен он. Ровна полка в 350-360 момента в миллион раз лучше резко падающей 450 ОСОБЕННО для переднего привода.

    у хонды нет автомата расчитанного на нагрузки болеепримерно 250-300 лс
    Ты вот откуда такие данные берешь?
    Исходя из того , что у меня столько л.с, такое ощущение, если бы я на автомат турбо не воткнул, так бы все и писали, что автомат ДРЫЩ.
    Ну Гоша ездил на 340 л.с, но там был компрессор правда, но все же.

    Разница между Гошиным проектом (на AT) и моим в том, что у него был компрессор, а у меня турбо и разница в весе машин колосальная. Поэтому Гоша и решил сменить коробас, чтобы хоть как то компенсировать потери от веса чутком веселой механикой.

  2. #2
    Член Клуба
    Регистрация
    09.06.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    146

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Xboard Посмотреть сообщение
    И на какой стадии твой процесс свапа находится?



    Такого момента ни у кого не будет. И не нужен он. Ровна полка в 350-360 момента в миллион раз лучше резко падающей 450 ОСОБЕННО для переднего привода.



    Ты вот откуда такие данные берешь?
    Исходя из того , что у меня столько л.с, такое ощущение, если бы я на автомат турбо не воткнул, так бы все и писали, что автомат ДРЫЩ.
    Ну Гоша ездил на 340 л.с, но там был компрессор правда, но все же.

    Разница между Гошиным проектом (на AT) и моим в том, что у него был компрессор, а у меня турбо и разница в весе машин колосальная. Поэтому Гоша и решил сменить коробас, чтобы хоть как то компенсировать потери от веса чутком веселой механикой.
    1. На стадии собранного низа, груды запчастей в гараже и ожидании пару запчастюлек, поэтому пока я на драйве страничку не открыл, но как тока открою, сразу постучусь, думаю случиться это в течении месяца))
    2. Я могу ошибаться. но я слышал, что ты стартуешь только роллом, это правда, и если это так то не из за боязни ли убить автомат? ?Ты же сам по крайней мере 1 раз его уже менял
    3.Искренне надеюсь ближе к лету с тобой прокатиться, чтобы проверить верный из 2х разных вариантов путь)
    4. Не понимаю автомат, поэтому его ярый противник. Хотя твой проект очень интересен, хорошо, что есть такие энтузиасты, готовые вложить ворох $ в сове авто, хотя бы не чувствую себя одиноким))

    ---------- Сообщение добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:44 ----------

    Gang,
    Конечно, как только все запчасти соберу и поставлю авто на прикол, раструблю везде, и буду пошагово объяснять

  3. #3
    ОТМОРОЖЕННЫЙ ХОНДАВОД
    Регистрация
    25.10.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    653

    По умолчанию

    2. Я могу ошибаться. но я слышал, что ты стартуешь только роллом, это правда, и если это так то не из за боязни ли убить автомат? ?Ты же сам по крайней мере 1 раз его уже менял
    Ну вот откуда такие выводы или слухи?

    Стартовал роллом всегда, т.к с места была проблема из-за Unichipa со смесью и она или глохла или секунд на 5 задумывалась стояла. Сейчас проблем со стартом нет на Hondate.
    По поводу автомата вообще бред пишешь) не я его убил и не мощь автомобиля, а криворукие мастера Pro-Service, которые мне сальник меняли и не той стороной его затолкнули, что у меня потом масло на дороге все вытекло и фрикционы сгорели.

  4. #4
    Член Клуба
    Регистрация
    09.06.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    146

    По умолчанию

    Xboard,
    Опять ты ответил только на неоднозначную часть, ну да ладно. Насчет ролла, это слухи, я так и написал, а тк опровержения я не нашел, то принял их за истинные. Про убитую коробку ты написал сам, не приписав(или я не заметил) про кривые руки мастера.....Скажу чесно я думаю ты все таки придешь к тому, что твой автомат не совсем рассчитан на такие нагрузки, хотя наличие кулера упрочило ее позиции))....Но в любом случае будет повод стартануть с тобой не только роллом, но и со старта))

  5. #5
    ОТМОРОЖЕННЫЙ ХОНДАВОД
    Регистрация
    25.10.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    653

    По умолчанию

    Насчет ролла, это слухи, я так и написал, а тк опровержения я не нашел, то принял их за истинные. Про убитую коробку ты написал сам, не приписав(или я не заметил) про кривые руки мастера
    Почитай блоги на драйве и не будет у тебя никак догадок и т.д. Я там все пишу, как есть.
    Проект строился именно для того, чтобы автомат оставить и на таком сетапе получить около 300 л.с. , что у меня в итоге можно сказать и получилось.
    И да, коробас губит не наличие лишних лошадок, а наличие высокого момента. В особенности легко убить коробас на мелких турбинах, которые раздуваются очень сильно с низов.

    П.С. на какую неоднозначную часть я ответил)? Другого на, что отвечать еще я не заметил.

  6. #6
    Член Клуба
    Регистрация
    09.06.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    146

    По умолчанию

    Xboard,
    1. Как я и предположил, значит в твоем блоге пропустил, хоят читаю его уже с пол года
    2. В любом случае нас рассудит время и старт))) Надеюсь с этим спорить не будешь?

    ---------- Сообщение добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:30 ----------

    А подход у каждого свой:
    1. Я при всех плюсах турбины выбрал атмосферу, хоть это сложнее и геморойнее
    2. Автомат для меня табу, я его не переношу и считаю, что спорт авто на автомате иметь как минимум не правильно (хотя большинство гонок уже на автоматах).

    Я же говорю: Каждому свое))

  7. #7
    ОТМОРОЖЕННЫЙ ХОНДАВОД
    Регистрация
    25.10.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    653

    По умолчанию

    Однозначно каждому свое.
    Как доделаешь машину прокатимся)

  8. #8
    Член Клуба
    Регистрация
    09.06.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    146

    По умолчанию

    Gang,
    Забыл саое главное: если делать тот свап за 220 то в комплекте идет еще и подвека и и тормоза и возможно салон от SI. А в турбо варинате за это еще придется доплачивать)

  9. #9
    ОТМОРОЖЕННЫЙ ХОНДАВОД
    Регистрация
    25.10.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    653

    По умолчанию

    Ты прав, ЕСЛИ сделать) В каком еще комплекте)? У тебя что тут swap-K20-bolt-on kit? )

  10. #10
    Член Клуба
    Регистрация
    09.06.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    146

    По умолчанию

    Тут нет, но можно привезти)) раскрою немного карты. Я начал заниматься этим делом еще в августе, ездил по странам СНГ собирал куски американских Сишек для свапа, сейчас еще жду пару запчастюлек от Белоруссов, которые к сожалению оплатил и не могу получить уже 2 месяца(( но не суть....Если бы я начал заниматься этим сейчас, то за указанные выше $ привез бы болт он свап кит из Америки ( не сам, у меня начал таскать запчасти из USA друг)...Так вот болт он свап есть он привозится и ставится! Скажу так различий между СИ и 4Д практически отсуствуют!

    ---------- Сообщение добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:18 ----------

    Сам пока не хочешь перейти на к? а турбу туда перенести?))

Похожие темы

  1. Отчет Установка доводчика стекол на 4D
    от fincher в разделе Электрика
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 27.08.2018, 22:44
  2. Отчет Установка парковщика(парктроника) на 4D
    от Astral в разделе Дополнительное оборудование и аксессуары
    Ответов: 188
    Последнее сообщение: 29.06.2016, 01:50
  3. Отчет Установка камеры заднего вида на 4D
    от Victorin в разделе Дополнительное оборудование и аксессуары
    Ответов: 159
    Последнее сообщение: 27.05.2016, 10:14
  4. замена D17A на K20A
    от matys в разделе VII
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 18.06.2012, 18:47
  5. Стоит ли менять D15b на K20a ?
    от Albert_ в разделе Honda Civic
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 24.04.2009, 21:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •