ладно.....забей )))))) сразу не обратил внимания, что уж сейчас рассуждать? ))))))Сообщение от BANZAI-GT
Вот тюнинх :)
ладно.....забей )))))) сразу не обратил внимания, что уж сейчас рассуждать? ))))))
Вот тюнинх :)
Банзай, тебе.
Вернуся я опять к вопросу зачем такие деньги(30к у.е. - нет?) вбухивать в наш автопром.
Что там осталось от 2108,ваз? Ты посмотри на фотку 5 сверху - Эти уродливые резиночки.. УЖАС!
Вопрос - ЗАЧЕМ БРАТЬ ЗА ОСНОВУ ГОВНО и пытаться обернуть его в красивый фантик?
Почему не взять селику супру, мицубиси гт3000.. скайлайн наконец!
Ладно - они дорогие сами и хрен найдешь неукатанные..
ДА! ВЗЯТЬ ЦИВИК! - не нужно заканчивать ту работу, что недоделали на заводе(трясущаяся панельприборов(как её там), зазоры в кузове, а как смотрится бархат на черной панели?
кароче.
Тюнинговать отечественный(в нашей стране) автопром это не просто любитель нужен, тут без фанатизма не обойтись..
Ладно, видел я людей что несильно тюнят, там движку подтянут - это дешевле чем зарубежный автопром делать, но тоже всё относительно..
Этих я еще могу понятьделается для себя и только..
Вот тюнинх :)
Опять та же песня. Нечего сравнивать демо-кар и машину выходного дня.....
Это как в родственных конференциях некоторые пытаются друг другу доказать , что круче : японцы или немцы.....
Как демокар любой ТАЗ , пусть овощной , даже всего лишь в обвесе будет собирать в разы больше народу , чем Сивка - проверено!
Возьми хотя бы зеленое "чудо" от Гельманкарс - якобы 100 килогрин вложено , а толку? Зеваки из тех , кому лишь бы сфотографироваться на фоне - это да...
Когда я впервые его рассмотрел вблизи - выпал в осадок.....тормозные барабаны на задней оси сквозь девятнадцатые диски......
Американские понты - "давайте сделаем самый большой в мире гамбургер"....
"Фантик" с обвесом - мера скорее вынужденная : при 300 силах на переднем приводе и 17-е будут буксовать нещадно , а их в ТАЗы еще надо правильно поставить.....отсюда сначала расширили арки , а там понеслась....
Если у европейцев и японцев есть Супры и Скаи , зачем же они тогда по помойкам разыскивают и восстанавливают из пепла "Хачироки" и им подобные....? Может я чего в этой жизни не понимаю?.....
П.С. Весной увидишь машину Лёхи "Стайл" , работавшего в МаксиТюнинге....и задашь ему вопрос : зачем в старое **вно столько вкладывать?....
Вот тюнинх :)
Да, верно.. Мы все далеки от шоу каров, у нас тема - цивиг для повседневной езды
ну и я стой же точки зрения писал об этом..
кароче, прав ты, но я бы более чем на минуту не задержался у этого стэнда, ито ради любопытаства только что это за машино
а вот в скаях и супрах - посидел бы и сфоткался
для них супры и скаи также обыденны как для нас восемь :-D..
А почему америка вся тащится по сивикам? пятым причем, скаи для них пройденный этап
да с жиру бесятся они, вот и всё
хотя тут можно долго о вкусах спорить
Вот тюнинх :)
В таких машинах самое интересное под капотом и под днищем....отчего у понимающего человека возникает интерес и естественный вопрос : каГ?....
Я уже об этом говорил , это показатель инженерного уровня специалистов конторы....
В этом же ряду стоит и Ауди А3 от Абт , где мало того того , что воткнули и наддули "восьмерку" 4,2 , так еще и сделали АЗ заднеприводной.....
А ТТ-шка би-мото от МТМ с ее двумя моторами (на каждую ось свой)....
Подобных примеров можно привести еще кучу....но незачем...
Америкосы - отдельная тема. И Сивки у них настолько популярны из-за сочетания низкого веса , жесткости кузова и низкого центра тяжести....
Эти достоинства во многом и определяют будущий результат.
Посидеть/пофоткаться в Супре или Скае , конечно , приятно.
Но лично мне бы хотелось глянуть под капот и торпеду Ская из Нижнего Новгорода , где его перекинули на левй руль , адаптировав рейку от Супры. Вопрос тот же : каГ?
Год назад к сервису подъезжает Калдина ГТ. Выходит водитель.....слева!
Пообщавшись , выяснил : рейка от Селики , но хозяин недоволен. Сказал , что будет менять на Супровскую....
Вот тюнинх :)
так и есть
Процесс тюнинга долгий...
ЗЫ: моё имхо на счет данного экземпляра 9 модели ВАЗа относителен...я попросту не люблю утюненные российские авто, так как в большинстве случаев кроме качественного мотора вряд ли что-то можно оценить по достоинству...Потому автору данного проекта (еще раз повторюсь) респект за идею...
так же как и мне, в Хонда-клубе ЕКБ говорили о "недоделаной" покраске заднего бампера (якобы похоже на такси), о замене колес на что-то другое (только не понятно что, ответить не смогил) и прочие мелочи...но суть начатой работы - личное понимание тюнинга своей первой Хонды и наплевать на чужие мнения
ЗЫЫ: ...позавчера на парковке в ТЦ Мега какие-то засранцы начертили мне на капоте огромный значок Тойоты и написали: "ТАЁТА"...я был в шоке!
Вот тюнинх :)
уроды!!! чем начертили то???
тойотоводы завидуют.....
Вот тюнинх :)
на пыльном капоте начертили пальцем...
"К"ойотоводы, блин!...
Вот тюнинх :)
Я чуть со стула не грохнулся....думал поцарапали свежевыкрашенную машину....на пыльном капоте начертили пальцем...
"К"ойотоводы, блин!...
Вот тюнинх :)
Я это называю "Калужский тюнинххх", вот откуда Пандора родом)))
Ваши права
Ответить с цитированием
